随着物流热的兴起，不少企业投资建了自己的立体仓库。建好立体库之后，个问题就来了——如何把“家底”从平面仓库搬过来，尽管看起来很简单，但其中还是有不少学问。

预先打算从平面仓库向立体仓库搬迁，和搬家还不太一样。搬家时可能会将一些不用的东西扔掉，但搬仓是要将原来的货物完好无缺地搬迁到新仓库。

首先，要选择一个“吉日”。为了不影响正常的业务，可以选择在节假日加班来搬仓，如元旦、五一、国庆节，对于不采用自然年而采用财务年的企业，也可以在财年开始或结束时搬仓。假如搬仓的工作量不大，双休日搬仓也可以。

其次，要制订好搬仓方案。明确搬仓负责人，选择搬仓设备，安排搬迁路线，采取措施等等。

对于一个企业的物流部门来说，问题始终是位的，也是基本的。问题包括人员的和货物的，要确保人员不受伤、货物不丢失或损坏。

搬仓一般应该成立一个搬迁小组，企业物流部门的负责人担任组长，每一业务块的负责人担任成员。责任落实到人，谁负责平面仓库货物发出前的清点，谁负责货物到达立体仓库后的签收、谁负责运输途中的等等，要细分并明确责任人。假如存储的货物中绝大多数是托盘存储的，可以采用５吨加宽的箱式货车（宽度比托盘宽度的２倍大１０毫米以上），假如是散件，可以采用一般的箱式货车即可。一般情况下企业自有车辆会不够用，可以采用外租的方式，外租时可以采用按台班付费，也可以按体积或吨位付费，还可以给一个总价。总之，盘算一下怎么划算怎么定。 搬迁路线一般要充分考虑问题和符合交通法规。由于一般情况下成托盘的货物或散件装车后，没有做填充处理或捆扎，货物之间会有一些间隙，假如车辆急转弯或变速时，货物会倾倒或跌落，道路不平坦也会对货物造成损伤。除了要求行车时注重速度外，还应该选择路况好的路线，包括道路是否平坦、拥堵等等，为了选择路况好的路线，适当地绕行也是可取的，因为搬迁路途距离的少量增加对搬迁时间的影响很小，基本上可以忽略，而货物损坏造成的影响会严重得多。