道路交通信号灯是交通产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人有序地通行。LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径小可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

1、特点及性能

（1）标准：符合中华人民共和国GB14887-2006标准。

（2）外观设计：信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具（箭头灯）像素管直径50mm。

（3）光源：采用进口芯片四元素超高亮发光二极管（LED），寿命大于10万小时

可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。

定时控制

交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。只用一个配时方案的称为单段式定时控制；按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。

基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

感应控制

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。

自适应控制

把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。

交通信号灯以发光二极管(LED)为光源信号灯，在交流220V额定电压下，单个发光单元功率不超过25W。交通信号灯电源额定工作电压为：AC220V、50Hz;当电源电压在AC220V±44V、50Hz±2Hz范围内波动时能够正常工作。

灯杆高度4米以下：用9-12W LED 光源

灯杆高度5米：用15-18W LED 光源

灯杆高度6米：用21-30W LED 光源

灯杆高度7米：用30-42W LED 光源

灯杆高度8米：用42-60W LED 光源

灯杆高度9米及以上：用90W 以上 LED 光源

发光强度分别为：红色、黄色LED二极管发光强度要大于600mcd，采用超高亮度四元素LED作光源，符合国际工业二防静电(esd-2000)标准。绿色LED管发光强度大于6000mcd，采用美国CREE芯片装封。灯光颜色符合GBI14887的规定。色度要求：红色625nm，黄色590nm，绿色505nm。

交通信号灯采用四灯组合式。红、黄、绿灯是满屏灯和数显。(以上功能必须在同一灯具上实现，规格：JTD400X4),满盘灯排列方式要密集型。LED使用寿命不少于80000小时，LED信号灯可视距离不低于1000米。单灯功耗小于10瓦，工作电压AC180-260之间，无颜色变化。PCD电路板采用阻燃材料制作的刚性印刷电路板，并进行镀锡处理。镀层不氧化，板厚1.8mm以上。每个发光单元的引线，采用符合国家电工标准的导线，线径不小于1.5mm。所有元气件都进行老化试验，并分别进行电参数及光参数测验。

交通信号灯专为高温运行环境而设计，不仅拥有更长的运行寿命，而且能够以其的显示效果为司机和行人提供更加的道路环境。