电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。

货梯有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机，其中的减速箱通常采用蜗 轮蜗杆传动（也有用斜齿轮传动），这种曳引机用的电动机有交流的，也有直流的，一般用于低速电梯上。曳引比通常为35：2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的，称为有齿轮曳引机，一般用于2．5m/s以下的低中速电梯。

观光电梯它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。 按额定速度又可分为低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)3种。19世纪中期开始采用液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加了电梯的提升高度。

液压电梯土建优势

（1）液压电梯采用布置灵活的侧置式机房（距井道10米范围内），无需设置占地面积较大、土建要求较高、工

程造价较高及影响建筑结构和外观的传统上置式机房。

（2）液压电梯特殊顶层3.3米、其余楼层2.5米即可安装。

（3）液压电梯不设置对重装置，提高井道面积利用率，轿厢可做到更大。

（4）液压电梯运行时轿厢自重及载荷等垂直负荷均通过油缸直接作用于底坑地基上，对井道墙体及顶部的强度要求比较低，纯砖结构或砖混结构井道即可。

（5）液压电梯可提供国内多年经验的一体钢结构式井道，外封优质双面夹心彩钢板，用户只需提供底坑及安装空间，就能享受到便捷、迅速、的一体化式的液压电梯及相关服务。