所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。

二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。

废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。

乳化：润滑油中所含水分过多，容易产生油包水的乳化现象，所以润滑油会加速劣化和氧化，使黏度上升。

氧化：分成下列几个氧化因素：

1、油品更换不完全，导致劣质的润滑油继续加速氧化反应；

2、苯胺点低于75℃的油品都易氧化；

3、当油温高于130℃，油品与氧气结合速率就会提升，氧化反应加快，当油温越高时，氧化反应更激烈；

4、水分、淤渣也是氧化原因之一。

颜色：不同的废油种类有不同的颜色，不同的废油质量级别又有不同的颜色。虽然没有专业的指标书来统一判定废油的颜色，但是根据常识和经验还是可以确定的，通常，废重油和机油均呈黑色状，废液压油为褐色或咖啡色较好。

味道：比较好的废液压油的味道闻起来，就像在品咖啡。先是苦苦的浓，然后有淡淡的香。值得长久去嗅探，去深入这气味的深处，找到油的核心指标。味道是可以直接反应一种油的好坏的。废重油是浓郁的酱味，液压油有淡淡的糊味。