对于存在隐患的问题电梯的修理、改造甚至更新，质监部门有无直接责任与权力进行干预？如果没有，应当谁来干预？ 《特种设备法》第六十三条和第八十四条对特种设备存在严重事故隐患的处理和责任追究有明确规定。因此，我们对存在严重事故隐患、无法落实整改的电梯提出了明确要求，如依法予以封停，同时书面报告当地政府，由当地政府挂牌督办，客观地向社会公开电梯状况和整改建议等。

电梯回收拆曳引钢丝绳 ①由于电梯底板已经拆下，对重方明显重于轿厢方。机房盘车将对重架放入底坑； ②将剩余的对重搬下，并拆除对重架下方导靴； ③剩余对重拆下后，龙门架明显重于对重架。机房盘车将龙门架放入底坑，拆除龙门架的下方导靴和钳；（也可将拆除龙门架导靴和钳步骤放入6中） ④拆下龙门架连接端五根钢丝绳中的两根； ⑤在机房将松掉的两根钢丝绳拉入机房，并将其捆绑在主机大梁上（这两根钢丝绳的另一端还完好的连接在对重架上）； ⑥将龙门架上的剩余3根钢丝绳松掉，由于机房两根钢丝绳还捆绑着，对重架不会瞬间滑落； ⑦在机房松开两根捆绑着的钢丝绳，拉紧并缓慢释放，直到对重架放到底坑。 注意：期间要十分注意钢丝绳打滑现象，心里要清楚，随着对重架的不断下移，对重方钢丝绳也在不断增加，因此下方的重量会不断增大

电梯回收拆轿顶及轿壁 ①将门锁回路封闭，在轿顶将电梯打到检修状态 ②将电梯开到适当的位置，在顶层，因为拆轿顶后轿厢可能会减轻，与对重质量差加大。 ③轿顶打急停（整个拆卸过程，时机适应都要进行此操作） ④机房关掉三相电（380V），机房拆除C16,C17两点。拆轿内照明及风扇，之后拆下轿顶矫正器件 ⑤如果轿顶是一个整体而且轿内有装饰顶，就要先拆下装饰顶，再在大梁上绑上绳锁将轿顶的四个角都绑牢固。之后就是拆螺丝，拆完后拉动绳索将轿顶拉起脱离轿厢四壁，系牢固。注意：在拉动轿顶之前要十分留心轿顶的布线，尽量是使其脱离轿顶。但是如果轿顶是一块块拼合在一起的话，由于在轿内装饰顶就不再需要拆它了，也就不需要增加绳索的麻烦事情了，要做的就是拆螺丝，将其一块一块的拆下放入轿厢（或拿出井道）接下就不考虑此种轿顶，只是针对整体式的。

二手电梯之所以有市场，这是因为和新电梯相比，有巨大的价格优势。一部宽1米，抬升高度约10米的扶梯，新电梯花费在17万元左右，而二手的扶梯只需要6万元，价格仅为新电梯的三分之一。 济南质监部门的一位工作人员向记者表示，作为特种设备，《特种设备监察条例》上有规定，每部电梯都有自己的合格证，在主机等关键部位都有相关备案，翻新后的二手梯重回市场需要重新拿到合格证等证明。而电梯的搬移、重新安装都要到质监部门申报，如果没有得到批准，重新安装的电梯无法获得合格证，这种非法安装也会得到相关部门的严厉处理。