防砸车感应功能 

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波装置实现双重防砸车保护处理。     

中文显示功能 

出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。     

1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。

2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。

3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。

4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。

5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。

6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。

7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态，不得随意调动 。

通道闸一般功能特点

1、防尾随功能：通道**有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。

2、非正常使用情况：

(1) 闸门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出以后步入通道，在经过个光电勘探带之前，如果反向通行红外检查到有人进入，蜂鸣器会自动报警，闸门保持关闭。

(2) 行人脱离时反向闯入行人通过了第二个红外感应区，没有合法开门信号状况下第二红外感应区又检查到有人进入，警报系统发出警报，门就不会关上。

(3) 贴身尾侍从个勘探器检查到行人到他脱离条红外感应带的终一个勘探器，时间间 隙为大概0.25秒，行人脱离个红外感应带后，在读卡器信号没有发出开门的状况下，个红外感应区又勘探到有行人(尾随者)，警报长鸣。

(4) 尾随行人进入红外感应区后，个检查到有未授权者闯入，闸门当即关闭，警报长鸣。

摆闸分类

智能摆闸

桥式智能摆闸

由刚开始的外形桥形结构沿袭至今的较为通俗的名称，由主机箱和两个活动摆杆组成，摆杆可做180°或90°摆动，以达到劝阻或放行的目的。

柱式摆闸

主设备外形以立柱的形式出现，可做到和桥式摆闸相同的功能，特点是成本较低，占用空间较少等。