电梯回收拆曳引钢丝绳 ①由于电梯底板已经拆下，对重方明显重于轿厢方。机房盘车将对重架放入底坑； ②将剩余的对重搬下，并拆除对重架下方导靴； ③剩余对重拆下后，龙门架明显重于对重架。机房盘车将龙门架放入底坑，拆除龙门架的下方导靴和钳；（也可将拆除龙门架导靴和钳步骤放入6中） ④拆下龙门架连接端五根钢丝绳中的两根； ⑤在机房将松掉的两根钢丝绳拉入机房，并将其捆绑在主机大梁上（这两根钢丝绳的另一端还完好的连接在对重架上）； ⑥将龙门架上的剩余3根钢丝绳松掉，由于机房两根钢丝绳还捆绑着，对重架不会瞬间滑落； ⑦在机房松开两根捆绑着的钢丝绳，拉紧并缓慢释放，直到对重架放到底坑。 注意：期间要十分注意钢丝绳打滑现象，心里要清楚，随着对重架的不断下移，对重方钢丝绳也在不断增加，因此下方的重量会不断增大

拆门机及护栏 ①拆除轿顶护栏和底坑对重护栏 ②拆除门机与轿顶电箱之间的所有连线，之后拆除轿门 ③拆除门机 ④拆除门机的固定支架 注意：如果说电梯拆完之后还要再装新电梯，拆门这道工序完全可以放在后，在装新电梯装完脚手架后再逐层拆除，在一定时间段旧门可起到防护作用。

电梯回收电梯的故障与分析

电梯在人们生活中尤其是高层的建筑物比不可缺少的交通工具，但是在电梯经过长时间的运行，会在使用中有各种不同的小故障，正在运行中不平稳，感觉运行部怎么舒适。

目前大多数传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，在电梯回收长时间使用过程中该摩擦力在旧电梯拆除长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，电梯回收链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯拆除在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯回收后上感到舒适感比较差的原因。

故障现象

旧电梯拆除在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。

分析原因

目前大多数旧电梯拆除的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯拆除长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯拆除在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯回收后上感到舒适感比较差的原因。