铝型材表面裂纹消除办法：

（一）挤压系数过大的型材可以放在小机台生产，铝型材采用合适的挤压比；另外挤压三温要严格按生产工艺要求控制，要采用合适的挤压速度；

（二）操作工精神集中，调速平稳，压力不能或高或低，换档时手动操作配合；

（三）铝型材停机印前端和后端是死区或V3体积（铝棒表层）铝，杂质多，质量差，粘性不足，故型材头尾端挤压速度要放慢；

（四）铝棒表面要细腻干净无油污，内部组织要达标，压余正常留（棒长的5%）；

（五）挤压模具设计者要设计制造流速均匀的合格模具。

挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具，利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金，在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程，以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金，其热处理制度不同。

铝型材主要用于汽车制造和有轨交通运输；如：汽车框架、汽车门窗、发动机外壳、以及零部件、高铁车厢主体以及结构框架等等。实现交通运输轻量化的发展方向可以有效的节能减排。

铝型材和传统建筑用材相比性能优势凸显；铝型材不会因外进因素影响而变色变形、软化，具有长时间的稳定性，而且可塑性强、易组装、装饰效果好、节能环保，色彩丰富等诸多优势。