爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独接 在电瓶上，有独立的开关和频闪控制器，一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内，位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。
由于内置电源的太阳能爆闪灯日光灯寿命只要10,000小时，和外置电源的50,000小时相比，其运用本钱显然高了5倍。不只如此，在运用过程中，不论是太阳能爆闪灯损坏了，还是电源损坏了，通常两个都要一同丢弃。而外置式电源的太阳能爆闪灯日光灯，则能够坏了哪个丢哪个。采用内置式电源的优点就是能够直接交换现有荧光灯而不需求对原有的接线做任何改动。
车道信号灯标明
绿色箭头灯亮时：是容许本车道车辆按照指示的方向通行的。
赤色叉形灯或许箭头灯亮时：是阻止本车道的车辆通行。
方向指示信号灯的箭头方向一般都分为向左、向上、向右：别离标明了左转、直行、右转。
亮光警告信号灯就是持续闪耀的黄灯：提示车辆、行人通行时需求进行留意眺望，承认后通过。
路程与铁路平面交叉道口
如果有两个红灯进行着替换闪耀或许一个红灯亮时：标明阻止车辆、行人通行;
在红灯熄灭的时：标明容许车辆、行人通行。
交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。只用一个配时方案的称为单段式定时控制；按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。