内置式的这种优点是不是也付出一定的代价呢？确实如此，而且这个代价还不小。这要从普通荧光灯的镇流器构造说起：我们晓得，普通的荧光灯的起辉是采用一个串联的铁芯电感和一个并联的起辉器（图3a）。关于这种电路在用太阳能爆闪灯日光灯直接交换时，只需拔掉起辉器就能够了。但是由于铁芯电感依然串联在电路中，所以它依然带来将近6.4W（Philip）到10W（国产）的损耗，结果由于这局部的额外损耗就大大降低了太阳能爆闪灯的节电成效。
例如，原本一个20W的太阳能爆闪灯日光灯能够取代一个36W的荧光灯，以内置非隔离式的20W 太阳能爆闪灯日光灯为例，实测结果如下。这种半圆柱的外表积为：2πR*h/2=πR*h。关于T8灯管来说，它的直径为26mm，所以半径为13mm。1.2米的T8灯管，其外表积为：π*1.3+120=490cm2，我们晓得太阳能爆闪灯散热器的外表积通常请求60cm2/W。，所以这种半铝管只能散8W左右的热量。而T8型太阳能爆闪灯日光灯通常输入功率为20W，假定太阳能爆闪灯的发光效率只要20%，那么有16W的输入电功率都变成热量。而如今只能散去8W的热量，而还有8W的热量无法散去，其结果就是使得太阳能爆闪灯的结温升高，寿命缩短。
由于电源内置，电源的热量也就参加到管内，假定电源的效率为88％，所以就有2.4W的热量也要散去，相当于又要增加30％的热量，也就是说一共有10.4W的功率无法分发进来。使得太阳能爆闪灯的散热又增加的一份艰难，或者说，使得太阳能爆闪灯的运用寿命也愈加缩短。而且，电源的长度大约为灯管长度的五分之一，电源所发的热也集中在这一段里面，使得靠近电源的这些太阳能爆闪灯遭到更热的烘烤，因此寿命也比其他中央的太阳能爆闪灯更短，灯管在损坏时，靠近电源的一段先黑掉。
人行横道信号灯标明
在绿灯亮时：容许行人通过人行横道。
在红灯亮时：是阻止任何行人进入人行横道的;但是现已进入了人行横道的行人，是可以持续通过或许在路程中心线处停留等候。