在早期的社会中,由于汽车的数量不多,所以宽阔的马路上并无大量的车辆行驶。很多时候,行人和车辆在一条路上通行。不过随着汽车越来越多,交通事故也是频发。很多时候就是车辆之间的运行没有秩序,包括行人和车辆之间也经常抢道路,所以很有必要设置道路护栏。研究显示 ,公共护栏是2000年左右才出现的。上世纪八九十年代,出现了用于阻隔通行的水泥墩子,这大概就是护栏的雏形。后来,由于成本和外观的考量,逐渐产生了铁艺护栏、塑钢护栏、锌钢护栏等。
道路护栏首先先介绍一种防眩板护栏,这种栅片采用了S型的设计,之所以采用这种S型其中重要的原因是万一撞上了护栏,护栏会弯曲变形,不会插入驾驶室,从而避免对驾驶员产生伤害。这种栅片呈45度角焊接在横杆上,可以隔离对向车辆强烈又刺眼的灯光。
道路护栏其次是为了充分发挥分割栏的作用,应运而生了边缘护栏、中央分隔带护栏、公共汽车专用隔离护栏、人行道隔离护栏等。给驾驶人的保障带来了更大的作用!
一般来说,道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行路途牙等方位的一种交通设备。经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量,然后改动车辆行进方向、阻挠车辆越出路外或进入对向车道、来削减对乘员的损伤。道路护栏可在窄中心分隔带上运用。关于车辆越出路外,有或许形成严重后果的区段,可选择加强型交通护栏。
个人认为道路中间还是应该设置道路护栏,毕竟,这是一个的保障,没有道路护栏做分隔的话,车辆行驶会很危险的。没有了护栏便会少了纪律性。没有护栏,很多交叉路口人车混行,尤其早晚上下班不少路口拥堵。另外,行人及非机动车过马路时,随意横穿、与车争道的现象比比皆是,还有营运的出租车更是左右不分,遇拦即停,违法调头,违法停车上下客,存在着较大的交通隐患,出现秩序混乱甚至交通事故的几率更大,同时也使得交警部门在警力紧张的情况下,不得不在特殊繁忙时段增派警力现场维持秩序。而设置了道路护栏,道路在断面上实现纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,杜绝了车辆随意调头和行人横穿马路的现象,改善了交通秩序。