设置 1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。 2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。 3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。 4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑） 并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。 5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。（警告标志：警告车辆，行人注意道路前方）

安装和联结 安装是在公路的特定地点把标志牌固定在标志杆的行动。根据标志牌的大小、地位和作用不同，标志杆分为φ32、φ48、φ60、φ76、φ89、φ114、φ133、φ140、φ159、φ165、φ219、φ273、φ325等十几种规格，个别大型非标矩形标志采用□200×200、□250×250、□300×300、□350×350等方管.根据特定的气候环境或用户的需要,标志杆的表面处理采用喷漆、冷镀锌、热镀锌和高压静电喷塑、浸塑五种形式。联结的形式采用结具联结。

正确行驶 ●高速公路车距确认标线 （图①）为白色平行粗实线，与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车距离，避免发生交通事故。 ●高速公路出入口标线（图②、图③）为白色虚线，主要用于高速公路和其他采用立体交叉道路。该标线作用为，高速公路出入口横向标线或三角地带标线是为驶入或驶出匝道车辆提供交汇引导，减少与突出部缘石碰撞。 交管部门提示，欲右转驶出高速公路车辆在标线前行驶时仍需保持高速，至标线路段应逐步减速；欲进入高速公路车辆在标线前应逐步加速，保证驶入后高速行驶，但应注意左后方来车。

随着国民经济的发展，交通道路发展十分迅速，我国公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已经成为发展方向。随着我国城镇化的建设和发展，城市环境的和美化成为要素，、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增。随之而来，交通管理、交通被提到了十分重要的地位，加强交通管理，确保交通，以确保国民经济的发展，确保人民生命财产，已经成为了大家的共识，而增加交通标志、道路交通设施、车辆标识、指示标志的设置是交通管理非常重要的一环。 国外一项数字表明，交通及道路标志与事故的相关概率为70%，鲜明完整的交通及道路标志给司机和行人以良好的条件反射，可以有效地减少事故和提高行车效率。 反光标牌按国家标准的图案严格印制。材料有铝质、搪瓷、不锈钢、夜光、铝合金和反光等多种材料以满足不同用户的需要。本品耐酸碱、抗腐蚀，在野外经风吹雨打，不会褪色。 标志牌一般设置在交通道路、厂矿、建筑工地、电力设施、交通运输等应注意的场所，向人们敲响警钟，是企事业单位做好管理，生产知识宣传工作的得力助手。