交通信号灯，其实就是平常我们在公路上、马路上所见到红绿灯，红绿灯是国际统一的交通信号灯，其中，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，它可以说是一个不出声的“交通警察”。但是，由于应用的不同，交通信号灯也有着很多的分类，例如按光源来划分的话，主要可以分为LED交通信号灯和普通交通信号灯两种。

LED交通信号灯是一种采用LED为光源的信号灯，它一般由多个的LED发光体组成，图案灯的设计能通过调整布局，让LED本身形成各种各样的图案，并且可以把各种颜色以及各种信号做成一体，使得同样的灯体空间可以赋予更多的交通信息，配置更多的交通方案。而且，LED号灯由于其辐射光谱为窄带，单色性好，无需滤光片，因此LED光源发出的光基本上都能得以应用，使呆板的交通信号变得人性化，生动化，这些是传统光源所难以实现的。

交通信号通常由安装在机柜内的控制器控制。一些机电控制器仍在使用中（截至1998年，纽约市仍然有4,800个，但由于信号控制器盒的普及，现在数量较低）。然而，现代交通管制员是固态的。机柜通常包含电源板，以在机柜中分配电力; 探测器接口面板，用于连接环路探测器和其他探测器; 探测放大器; 控制器本身; 冲突监测单位; 闪光转印继电器 ; 警察小组，允许警察禁用信号; 和其他组件。

感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。