土葬。土葬是我国各民族葬礼中基本普遍的事物之一。没有中国民族解放空间，就实行土葬以外的葬法，从这个意义上来说，土葬实际上存在于所有民族之中。从我国历史情况看，至少封建社会是土葬发展的旺季。韩国解放前，进行土葬的民族地区中，以血缘团体或地域组织为单位的共同墓地也不少。墓穴多是长方形的坚固的洞穴形成土坑，一部分地区的圆形和坚硬的洞穴形成土坑。死者多为木棺盛尸，葬陶瓷器、竹器及器具皮；多民族多为施行一时性的永住法，举行二次葬。葬告别式是单体葬，直子停止随从的葬礼，侧卧葬，而屈肢葬，葬于棺材等。在b一般是单人直肢葬，也有很多地方是夫妇合葬的。死者大致有一定的埋葬方向，一般有殉葬品。

皮卡殡仪车产品的选择常识：

风景G7选用承载更大的轮胎195R15C，单胎承载950kg;后桥轴管相对加粗，后桥承载;前悬架上摆臂采用铸造工艺，选用优质球墨铸铁，扭杆及横向稳定杆相对加粗3mm;提升20%承载;前双A型臂独立悬挂、后板簧变刚度悬挂、前副车架以及扎实的底盘和高刚性的车身，共同打造风景G7产品乘坐、承载而舒适的平衡。

国人历来爱崇“死后为大”的传统观念，关于故去人们的殡葬典礼都比较复杂。豫北的殡葬礼仪，首要包括以下几个过程：

报丧：亡故亲人的事主，一般都会先请来几位辈分较高的族人和知晓礼仪的“执客”，共同商定下葬日期。下葬分“逢七”和“逢五”，并且还有“忌土”的避讳。“忌土”依照姓氏稍有不同，有

的姓氏忌六月和腊月，有的姓氏忌三月和九月（均是阴历）。假如正好赶上“忌土”的月份，是不能开挖墓穴的，只能在墓地旁边暂时建立“丘坟”，到清明节、中元节等“鬼节”时再举办正式下葬

典礼。下葬的日期定下来后，事主会请专门的人分赴亲朋好友家报丧，告诉下葬日期。

哭路：当收到亲人亡故的音讯后，亡人现已出嫁的姐妹、女儿、侄女、孙女等要从自己家里一直哭回到事主家里。在哭路开端前，还有给家里的上辈如婆婆磕头报丧的典礼，上辈会预备黄纸和鞭

炮，并派人伴随回娘家。因为边哭边走究竟不怎么顺当，旅程较远的，也没有那么多力气，许多人都是从自己家里出来哭出自己寓居的村子，就不再哭了，直到快进入娘家的村子时再开端放声大哭。

入殓：当亲朋好友都到齐后，要给亡人穿上寿衣（大部分在逝世时现已穿上），抬到棺材里入殓。棺材里面会撒入草木灰，一般要找七户人家的草木灰，并要标志性地交给这七户人家几毛钱。

国内出殡车使用率的几款车型，或许大家都见过

福田G7

这部车相信各位小伙伴都见过吧，而且具备了柴油和汽油两种版本，价格也是比较便宜才8万左右就可以搞定了。关键整车结构很大而且空间上也是相当到位，还做了车身钢度加强设计，动力输出上分别是2.0汽油机和2.8的柴油机，而且还是比较省油的。所以目前在殡葬车辆中也是使用率车型之一，还是因为外形大气而且空间大。

金杯新海狮

这部车因为是基于华晨金杯H2平台研发出来的，所以有着很多技术创新。并且在商务车中也是表现强势，自然在殡葬车里也是典范之作了。整车自带防火墙而且很多材料都是吸引属性加成，并且舒适度也是很高的。虽然在这里乘坐人数也就是2人的情况下，但是整车性能还是很强劲的，关键价格也是实惠便宜才9万左右就可以搞定。

福特全顺

福特的车就不用多说了很是靠谱耐用，外加合资车的光环加持。而且油耗很低，这点上和他家族的房车对比的确有着明显的优势呀。而且配置也是到位电动车窗呀倒车雷达还有方向助力等等全部都带，不过由于后面特殊用途所以全部被改装成不锈钢墙壁结构还有不锈钢的花台。

依维柯

还记得儿时这部车就是客运的主力车型呀，那个时候要是车票可以做到这个车就以为着速度特别快，那个空调也是相当给力记得，因为早前的很多客车都还没有空调系统。所以这个车在那个时代也是很多短途城市客运中一直可以看到的车辆之一，不过现在在殡葬车辆中也是依然表现的非常好用耐用，而且空间优势明显。