道闸又称挡车器，初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。道闸机主要功能

1.手动按钮可作升，降，停等操作、无线遥控可作升，降，停以及对手动按钮的加锁，解锁操作

2.停电自动解锁，停电后可手动抬杆

3.具有便于维护与调试的自检模式;

4.可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能;

5.可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯;

6.可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作完全的控制。

道闸基本外观是专门用于道路上限制机动车辆行驶的通道设备，现广泛用于停车场.小区.企业事业单位门口.来管理车辆的出入。道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可通过停车场管理系统实行自动管理状态，根据道闸的实用场所，其闸杆可分为直杆，90度曲杆，180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构：道闸由减速箱-电机-传动机构-平衡装置-机箱-闸杆支架-闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量业越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯，离合装置，智能防抬功能，遇阻返回装置，升温功能，抽风降温系统，自动离合装置，放撞脱杆装置等，杆起180度折杆落速度从0.8秒到6秒不等。