郑州漫星小型混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

折叠减速机

将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

折叠操纵机构

a.控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

b.控制搅拌筒的转速

折叠搅拌装置

主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特别形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。

搅拌车装载量为3~6立方的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，搅拌车的装载量为9~12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。混凝土搅拌车叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，小型混凝土搅拌车由叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。