正常工况下，当在一定的拉力作用时，紧急脱离拉断阀会自动断开，并且两端会自动封闭，无流体卸漏，保护管路、设备。 为防范偶然，减小事故损失，装卸设备配装紧急脱离拉断阀是对原料储运过程中保证和环保的重大举措。

拉断阀是一种安装在陆用臂前端，也可以安装在软管上，通过简单而独特的设计，为解决装车过程中，陆用臂超出工作范围，比如出现了溜车或突发事故,紧急离开现场时，槽车拖拽陆用臂，拉断阀会断开分成两个独立阀门，而无任何泄漏。

（1） 尺寸小，重量轻，密封可靠。

（2） 专为槽车底部充装而设计，使下装鹤管与槽车接口管段尺寸小。

（3） 法兰采用TTMA法兰，可以直接与API标准干式快速接头连接。不影响下装鹤管的改造升级。

（4） 危险发生时槽车漂移到一定距离，致断螺栓被拉断、阀门瞬间闭合。

（5） 极少的滴漏和相对小的压力损失，可以节能环保。

（6） 既保证了“紧急脱离”时设备能够自动、快速脱离,又保证脱离前有 “缓冲期”，避免压力试验及常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。

通过一个简单而独特的设计，当鹤管超过了操作系统的额定量时，这种系统在鹤管中可以全自动的断开而无任何泄漏。它的优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、极少的滴漏和相对小的压力损失。拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。