在早期，电动门一般采用三角钢双轨，其施工难度大，路面要求高。随着技术的不断更新，双轨已经被淘汰。 市面上主流的轨道模式是单轨和无轨两种。单轨就是在路面用膨胀螺栓固定一根实心方钢或轻轨(轻轨铺设要求较高，但使用寿命较长，采用较多，以此来进行电动门的导向和抗风；无轨就是在路面铺设隐藏式磁铁，门体在运行过程中根据底部的感应系统来自动导航。

伸缩门主要结构及工作原理 1、建星伸缩门的种类公司对产品研发高度重视，不仅在产品外观上取得突破，在结构上也取得令人刮目相看的成绩，如段滑门和分段门产品的结构更是创行业先河。 目前公司产品分以下种类： A、铝型材豪华伸缩门 B、精钢豪华伸缩门 C、宙斯盾段滑门 D、银盾280分段门 E、标准型不锈钢门

伸缩门的四大特征

， 高端的质量，全体无焊接，永不生锈，巩固耐用。

第二， 抢先的技术，纯铝合金制造，现场组装

第三， 抢先的科技，无轮无轨，端部无支点

第四， 气度的形象，宽运转超越18米

长期以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的弱点。