动力与刹车系统：电动机的动力和刹车系统是整体快速门产品的重点核心部件，是整樘快速门、、平稳运行的保证。当刹车制动系统出现故障时要及时的维修与更换;如;刹车不灵敏，刹车后门体继续下滑，刹车时声音很响，快速卷帘门启动时会有间隙停顿等;当出现以上故障时如不及时的维修与更换如不按警告的内容执行可能导致门体突然下落、电机损伤或其它部件损坏和可能造成人身伤害。

硬质快速门主要是由轨道、门板、驱动系统组成。也就是说，硬质快速门的结构已经模块化。硬质快速门也称为铝合金快速门，简称为硬快门，是一种防盗、高温隔断的新型金属快速门，它具有可靠性，实用性，并且易于操作。硬质快卷门集保温、节能、密封、抗风、环保于一身的新型金属工业门，开启速度快速，适用于需要频繁高速的物流通道。产品具有很高的可靠性、实用性、易操作及快速修复等特性。

轴套和铰链轴

轴套和铰链轴属于门板和立柱导轨的链接装置，衔接在门板铰链的内部和导轨的缝隙中，由于这个配件尺寸小，且有一部分在硬质快速门外部不可见，往往很容易被忽略，但这个确是影响硬质快速门使用寿命的主要配件。铰链轴和轴套在硬质快速门外观来看，只能看到铰链轴外面的铰链轮，铰链轮材质上大家基本都是相同的，均采用耐磨性能好的高分子材料构成，但隐藏在铰链中的铰链轴和轴套的材质不能采用这种材质，也不能单单采用不锈钢或者铝合金材质作为轴。因为硬质快速门运行频率高，门板反复折合的过程中，轴和轴套需要反复的摩擦和挤压，所以铰链轴需要进行精磨处理和QP工艺加工，增强铰链轴的耐磨程度和耐腐蚀性。轴套需要采用PEEK材质构成，这种材质不仅具有很好的耐磨性，并且可以自我润滑。

当次看到硬质快速门的时候，我们往往不理解硬质快速门的驱动力是如何通过电机进行传递的。硬质快速门的驱动轴就是花键轴，花键轴是链接电机和立柱弹簧的核心配件。由于硬质快速门的门洞跨度通常情况下都要达到2.5米以上，而电机只安装在导轨的一侧，这样驱动轴在传到电机动力的时候，我们需要考虑驱动轴两端动力的平衡性，因此动力轴两端需要采用花键轴设计原理，有效调节各个部件的扭矩同时达到与轴同步旋转的功能，可减低噪音和金属分子变化而产生的误差。