报废车不仅严重威协着人们的生命,而且其恶劣的车况、排放的有害气体也严重污染了周围环境，直接威胁着人们的身体健康。报废车违法驶入道路，影响了车辆的正常管理秩序；由于报废车不属于保险公司的理赔范围，一旦发生交通事故，给肇事双方和事故处理部门都带来巨大的困难。报废车为何屡禁不止呢？

首先是巨大的经济利益的诱惑。对于卖方，一辆报废车国家回收价假设是3000 元，而经过整修，拼装在黑市上可卖到1- 3 万元，几倍甚至几十倍的利润对卖主来说无疑是一大诱惑。对于买方，一些人想发家致富，但又苦于缺少经商资本，相对便宜的报废车也因此成为这些人的致富“”车型。

报废汽车办理业务流程介绍，报废车就是达到使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣

领表申请--登记审核岗受理--机动车查验岗验车--缴交行驶证、车牌--交费--回收公司解体照相--机动车查验岗查验解体情况--业务岗审批--支队办公室盖章--注销机动车档案

另外应当报废的车辆：

（1）因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；（2）车型淘汰，已无配件来源的；

（3）汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；（4）经修理和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件要求的；（5）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的；

车辆报废标准

1、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。

2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。