详细的前期调研，方便了预防措施的提前采用，使工期和质量得到很好的保证，道路划线施工前期调研：

（1）施工前一定先明确是用热熔型标线还是冷喷型标线。

（2）工程施工地址、公路等级、路面状况、施工工期，车流及人流情况。

（3）明确是混凝土路面还是沥青路面，是新路面标线施工还是旧线复新施工。

（4）工程量是多大?

（5）旧线复新线是不是要除线?

（6）停车场项目工程是在地上施工还是地下施工，入口处高度是多少？

客户尽量将图纸传送过来或者是到施工现场进行实地考察。

车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm;导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 mm;减速振动标线涂层厚度为7.5mm;表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。

当车行道宽度变化时，其过渡应圆滑、顺畅。

道路划线施工材料的选择、标线厚度、玻璃珠的含量等均应符合设计文件的要求。

道路划线施工应根据设计要求进行标线放样，纵向标线应与路线线型、路缘石边缘顺适;标线宽度必须一致、线型规则、边缘整齐、线型顺畅。

对于道路标线涂料，对于其性能影响的条件有很多，尤其是由于我国地域辽阔，所以目前我国还需根据我国地域特点研制适合不同气候条件的涂料。

双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢。标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有有机溶剂，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。