通标线按功能划分为：

1、禁止标线，通告道路交通的遵行、禁止、限定等特别规定，车辆驾驶人及行人需严酷遵守的标线。

2、警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特别情况，进步警觉，预备提防或采取应变措施的标线。

3、指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。

为保证夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中。

涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。

当车行道宽度变化时，其过渡应圆滑、顺畅。

道路划线施工材料的选择、标线厚度、玻璃珠的含量等均应符合设计文件的要求。

道路划线施工应根据设计要求进行标线放样，纵向标线应与路线线型、路缘石边缘顺适;标线宽度必须一致、线型规则、边缘整齐、线型顺畅。

对于道路标线涂料，对于其性能影响的条件有很多，尤其是由于我国地域辽阔，所以目前我国还需根据我国地域特点研制适合不同气候条件的涂料。

双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢。标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有有机溶剂，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。