大部分的景区附近的加油站较少，景区内使用频次高了的话加油会造成不便，而使用电动观光车的话可以完美的避免掉这个问题，充电方式简单、便捷，在景区内就可以完成，同时对比高昂的油价，也为景区内省下了一笔不少的日常开支。

我们都知道电动观光车，顾名思义主要就是以电能为主要驱动方式的一款车子，所以对于这种车子来说，如果蓄电池极柱开裂，则是非常麻烦的，严重的话，还会影响整个车子日后的正常运行，一旦遇到这样的问题，首先要找出原因，根据原因及时进行处理。

当然，由于上述原因呈现电动观光车蓄电池极柱损坏时，也可以参照以下方法来进行处理：

1、栽线浇铸法。将旧极柱头锯平，中心钻一个直径为5mm、深为15mm的小孔。将模具套在极柱上。活络导入熔化的铅液，冷却后取下模具即可正常使用。

2、炭精棒熔焊法。将模具套在现已清洗过的旧桩头上，加热旧桩头，使之表面熔化，随即放入备用铅块。当铅块与桩头的铅液熔合在一起并逐步将模具填满时，移开热源，冷却后拆下模具即成。

夏季气温偏高，也是电动观光车的营运旺季，在车辆运行期间一定要按照专业操作程序进行使用，如果您在个1000公里按照我们的建议运行，可以使电动观光车延长使用寿命。在此我们为您整理了主要的六项，仅供参考：

1、避免将加速踏板踩到。

2、 不允许对蓄电池过度充、放电，因为这样做会缩短电池的使用寿命。

3、 避免启动车辆时突然加速。

4、在车辆的个500公里期间内，检查转向系统的气密性，前悬架和车轮螺母。

5、避免频繁地踩加速踏板。

6、经常检查蓄电池连接线、电子控制和电机连线及紧固螺栓是否松动，如有松动应立即紧固。