软管管体由多层功能性聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕坚固。

一般结构如下。

内螺旋钢丝：通常为不锈钢、镀锌钢、铝合金、聚丙烯或TEFLON包覆钢丝；

外螺旋钢丝：基本上 选用不锈钢或镀锌钢；

内衬层：根据输送物料特性选择功能性薄膜，通过专有技术复合使软管具有宽泛耐液体密封性能

加强层与抗老化外层：加强层为软管提供承压强度。软管外层采用抗磨损抗老化的彩色外层。

金属软管的性能：

1．金属软管整体采用1Cr18Ni9Ti不锈钢材料制成，具有较强的耐腐蚀能力。

2．软管管体为薄壁不锈钢管体液压成形，具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强、编织网套的加强保护、使之具有更高的承压能力。

3．软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式，方便连接和使用。

4．该产品不仅适于与旋转接头的配套，而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。

耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。

◆规格型号：DN80 DN40 DN50 DN32 DN25 长度：6M 5M 4M （任意长度都可以订做） ◆产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）卸车装置。 ◆技术参数：使用压力≤6.4MPa 使用温度较低可达-200℃ LNG卸车软管 装车然气金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以接头或法兰头，用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管 液化天然气金属软管二.特点：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~ 420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。 LNG卸车软管 装车金属软管主要用途 1． 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等） 2．输送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3．输送低温或超低温介质。（例如：液氮） 4． 高温环境下输送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统） 5．需要减震或消除噪音的管路。（例如：泵的进出口）

◆规格型号： DN25

◆软管长度：标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)

◆软管结构：波纹管：采用不锈钢SUS304材质环波软管，此软管柔性好承压能力强并且且坚固耐用。 钢丝网套：外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。◆产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）槽车卸车专用。

◆使用温度： 零下196℃至零上260℃

◆工作压力：高达350 PSIG/25 Bar/2.5MP

◆连接方式：国标法兰，槽车法兰，非标法兰。

◆出厂检验：出厂前 耐压检测。

◆产品证书：压力容器生产许可证检测报告产品合格证书材质单。

DN25槽车卸车软管LNG卸车软管LNG槽车卸车LNG槽车软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以法兰，用于输送液化天然气（LNG）。