主动工作方式

原理是通过车身电子模块（ECU，Electronic Control Unit）和车身控制模块（BCM，Body Control Management）来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令，通过车身电子模块验证后，即可打开/关闭车门

线圈感应工作方式

主要通过将加密的芯片置于钥匙内，在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。

遥控开启后备箱

这个功能很多网友都知道。当你双手提着大包小包的东西，还要掏出车钥匙开启后备箱，这个时候是不是想骂娘。现在的智能车钥匙上有一个后备箱开启按键，只要长按这个按键，后备箱就会开启，是不是轻松多了。现在还有更高级的，双手腾不出来，只要用脚在后备箱下面一扫，后备箱就开了，这是一项非常实用的配置。

中国是世界较大的锁具生产国和消费国，但是大部分都是一些便宜的锁，高多产品不多，那些昂贵的锁具都来自于欧美等地方的，我们要改变这种发展现状，就不但要把企业做大，更要向高层次发展。

随着科技的发展，对于锁的科技含量越来越来高，那么我们对于锁的制造创新发展也必须要加快，不然中国的锁具市场很大一部分就要被国外商家占去。

那么我们如何做呢？我们应该对技术创新加大投资力度，但是中国的中小型锁具企业太多了，投资没有力度，有可能还要赔钱，所以应该鼓励中小企业融资、重组和兼并，逐步组建成大型企业集团，扩大企业规模，增加企业的经济和技术实力 ，从而使得国内锁具市场有更好的竞争力。

当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。