镀膜：将镀膜剂涂抹在车漆表面，形成一层抗氧化、防腐蚀、耐磨的保护层，避免漆面受外界损伤。

（1）抛光首先使吸附在抛光布上的抛光液中的氧化剂、催化剂等与衬底片表面的硅原子在表面进行氧化还原的动力学过程。这是化学反应的主体。

（2）抛光表面反应物脱离硅单晶表面，即解吸过程使未反应的硅单晶重新裸露出来的动力学过程。它是控制抛光速率的另一个重要过程。

混凝土、水泥地面存在着很多的由水泥水化产生的毛细管，空气、水等物质可以通过毛细管深入混凝土的内部。水的交替冻融可以导致混凝土的冻融破坏。二氧化碳与混凝土中的活性钙离子反应生成碳酸钙，降低混凝土的碱性，使混凝土的体积膨胀，引起破坏。其他酸性气体和氯离子进入混凝土内部，腐蚀里面的钢筋增强件，造成混凝土的破坏。

打蜡：简单的说就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖到车漆上，由于车蜡本身较软，并且耐腐蚀性不好，打完蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果便消失的无影无踪。同时每次打蜡都对漆面造成轻微的损伤，时间一长就可能出现细微划伤或太阳纹。

封釉：封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度。

聚乙烯纤维：我国称为乙纶，一般采用低压聚乙烯作原料。纺制成合成纤维。乙纶主要用于生产渔网和绳索，或纺成短纤维后用作絮片。也可用于工业耐酸碱织物目前已研制出超高强度聚乙烯纤维(强度可达3～4GPa)。可用作防弹背心。汽车和海上作业用的复合材料。