悬挂系统是车架与车桥或车轮之间的传力装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保障车能平稳地行驶。

优点：（1）左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小

（2）在车身高度降低时还不容易改变车轮的角度，使操控的感觉保持一致

（3）构造简单，制造成本底，容易维修

（4）占用的空间较小，可降低车底板的高度