为了说明杂质对变压器油击穿电压的影响，用定性滤纸对变压器油（新油）进行过滤处理，并测定过滤前后变压器油的击穿电压，见表3.表3杂质对击穿电压的影响油样编号过滤前击穿电压/kV过滤后击穿电压/kV 1号样2号样3号样4号样5号样6号样7号样10.8（含水48pg.g-1，有悬浮污染物）注：环境温度22T~24，相对湿度70%~75%.从表3的数据中可以看出，变压器油经过滤后击穿电压均有所上升，说明了杂质和水分（过滤时部分水分被滤纸吸收）对击穿电压有影响。

杂质和水分的影响大气中的飘尘和水汽不可避免地要混入待测油样中，从而使击穿电压测定值偏低。我国南方潮湿多雨的季节和北方沙尘较大的季节，对测定结果的影响均较大。据研究，当油中含有纤维、灰尘和其它杂质时，由于它们具有强烈的吸水性，增大了介电常数，在电场中有可能极化，并沿电场方向定向排列，构成杂质“小桥，‘，导致油品被击穿⑴。油中杂质越多，越易形成”小桥“，击穿电压越低。

双电压表法用双电压表法测量时，一般在变压器的一次侧施加电源电压，整个测试过程中应保持试验电源的稳定性，在变压器的两侧分别用精度不低于0.5级的电压表或精度不低于0.2级电压互感器测取电压计算变比，并且2块电压表应同时读数，特别是在电压波动较大的时候，尤其要注意这点。为确保测量的准确度，试验电源电压以高于加压侧额定电压的1/3以上为宜。这种测量变比的方法所采用的试验设备均为常用测量仪器仪表，较容易取得。

柴油发电机噪音处理

柴油发电机组运行时通常会产生95-110db(a)的噪声运行时产生的柴油发电机组噪声将对周围环境造成严重损害。那么在噪声源无法降低的情况下该采用哪些措施控制柴油发电机组噪声呢噪声源分析

柴油发动机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因柴油发电机组表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为柴油发动机组噪声的主要噪声源。

空气动力噪声是由于气体的非稳定过程即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。