随着经济的发展，物流运输渗透到日常经济生活的方方面面。虽然我国叉车行业的兴起时间不长，大约有20多年，但叉车行业的发展非常迅速，叉车需求也在不断增长。但在我国，叉车生产企业都是以销售为主，没有考虑“租赁业务”。

在国外，如工程机械、飞机船舶、各种车辆、医疗设备、通信和信息设备等，60%以上是通过租赁销售的，而我国的租赁普及率（占全部设备投资的比例）只有1%。

国内设备租赁业务发展滞后的主要原因是我国国有企业对现代租赁的功能和作用缺乏基本的认识和认识。然而，随着民营企业的发展，聪明的企业家绝不会在固定资产投资中存入大量现金。只有在资本增值的流动中，固定资产才能用来（而不是拥有）创造利润。

叉车月租金一般由以下部分组成：

叉车属于高价值固定资产，在日常使用过程中，会出现无形的磨损，磨损会贬值，即折旧。折旧和什么有关？当然，这与工作的强度有关。例如，你每天使用的时间是10小时和12小时。对于叉车来说，强度是完全不同的。同时，对叉车造成的损失也各不相同。因此，随着时间的推移，叉车将有很大的不同。所以我们在租叉车的时候，会考虑租叉车的客户每年的使用小时数，也为叉车折旧提供计算依据。

叉车租赁怎么能包括利息？仔细听我说。叉车是一种高价值的固定设备，具有大量的一次性投资资金。在这里我将考虑资金的时间成本。我将一次性投资或分期付款租用叉车。当然，会有利息对价，我会向银行支付利息，而且在我借款时也会有利息，所以即使我买了固定资产设备，我也会把它租出去，我也会考虑利息问题。当然，叉车出租人也不傻，这部分费用一定要由客户承担，当然不会很多，它与叉车设备的价值关系很大，反而是一种积极的关系。

叉车租赁后，一般由出租人负责日常的保养和维修，甚至是一些小零件的修理和更换。因此，如果其他人向您提供相应的服务，他们将收取一定的服务费。当然，这部分费用不是很高，而且也是叉车租赁的一部分。

这部分是我们为开发客户而支付的人工和相关费用，也是叉车租赁的一部分，不会占很大比例。

电动叉车的电动机是将电能转换为机械能的设备。根据电源的不同，可分为通信电机和直流电机两大类。电动机作为装卸、转运机械的原动机，广泛应用于电动转运车中。通信电机具有方案简单、制造简单、价格低廉、运行可靠、维护方便、功率大等优点，但缺点是功率因数低。在运行过程中，需要从电网中吸收无功电流来建立磁场。功率因数小于1。直流电动机具有良好的推荐功能和调速功能。另外，机械的特殊功能也非常满足机械操作的需要。广泛应用于电力牵引、起重设备等调速方案大、精度高的场合。

（1） 摩擦和碰撞产生的静电和火花。

（2） 电气元件中会产生电弧和火花。

（3） 即使燃油供应受阻，柴油机也可能因吸入可燃物而继续工作，甚至因超速而失控。

（4） 高达300-500的柴油机排气系统热表面温度和制动轮毂、电机、电机等部件表面温度已经超过了许多可燃物的点火温度。

（5） 柴油机排气系统有火焰和火花排放。

（6） 柴油机的进气直接通向燃烧室，火焰可以通过进气系统高速流回周围大气。

现在有很多兄弟，在他们的观念中，无论从哪个方面来说，进口叉车在他们心目中仍然高于国产叉车，但如果要成为消费者购买叉车的一个角度，就不会有这样的打算和想法。虽然进口叉车的质量明显高于国产叉车，但进口叉车的报价仍远高于国产叉车，各种税费也占了不少份额。而在未来，保护和更换配件的成本也很高。许多具有一定实力的公司可能会衡量其成本绩效比。

不可否认，国产叉车的质量与进口叉车有一定的差距。首先，零件的质量和安装质量有一定的距离，只有以后的服务才能处理。而如果从保护和维修、备件等方面考虑，未来进口叉车不一定占主导地位。因为国内有很多叉车服务网点，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服务也很。进口中转车一旦出现商品缺陷，维修难度相对较大。我国很多修理厂没有修理进口叉车的技术，进口叉车零部件的报价也很高，我国转运车的假零部件也不少。如果你不小心，你会被骗的，这使人们毫无防备。再次，由于转运车的生产布局和样式变化很快，一台转运车只使用几年，这种类型的叉车就可以停机，而且备件和维修的时间也比较困难，所以进口车的维修和后期服务成本比较昂贵。

对于广大中小企业来说，无论是从经济方面还是从应用方面来看，国产转移叉车的选择仍然是进口转移叉车的选择。可能每个人都有一个平衡量表。小编认为，选择国产叉车是正确的选择。