中华人民共和国道路交通法》及其实施条例规定:应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废;对驾驶人处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
机动车达到国家报废标准的里程或年限后,车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用,存在较多隐患和污染环境,维修保养费用剧增。国家经济贸易委员会等六部委于一九九七年联合发布《汽车报废标准》规定:汽车行驶达30-50万公里,使用8-15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的;车型淘汰、已无配件来源的;耗油量超过国家标准15%的;经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件的;排污超标无法改善的车辆均应当强制报废。
所谓报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏,易发生交通隐患。
二、拼装报废车。报废车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过套牌,以及更新车身的成色、部件,或是将报废部件安装在其它车上,让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩,原因也很简单,通过低价的配件来获得高额的利润,存在严重的隐患。
三、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,交警处理难,政府难处理,死者无安葬费,伤者无医疗费。
四、车主一旦以非正规的渠道处理报废车(通常指与车贩子交易),那么如果被不法分子将车牌安装到另一辆车时,出现交通事故或是违法行为,法律还是会追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。
车子报废了如何处理?
这个问题困扰不少报废车车主。车子正规的报废流程是通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。而不少车主由于受到利益的影响,往往会将报废车卖给车贩子。一般来说,车贩子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样,报废车将会被再度流入市场,进而出现在马路上。市商务执法支队相关负责人表示,报废车被称为“马路杀手”和移动的定时炸弹,行车过程中隐患众多,国家是不允许私自处理报废车辆的。因此,提醒车友,报废车时千万不要贪小便宜而将车卖给车贩子。一来,报废车流入黑市,多数是被改装或是拼装成新车,对于道路的行车带来严重的隐患,其二,报废车如果被不法分子利用,原车主可能会因此承担法律责任。所以请按程序到政府指定的报废车处理机构办理相关事宜。
一、报废机动车拆解、破碎环境保护基本要求
1.报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境元害化方式进行,不能产生二次污染。
2.报废机动车拆解、破碎应以材料回收为主要目的,应限度保证拆解、破碎产物 的循环利用。
3.报废机动车拆解产生的废液化气罐、废气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液(包括汽油、柴油、机油、润滑油、 液压油、制动液、防冻 剂、防爆剂等,下同〉、废空调制冷剂等属于危险废物,.应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。
二、拆解、破碎企业建设环境保护要求
三、拆解、破碎企业运行环境保护要求
四、污染控制要求
五、进口废汽车压件拆解、破碎的环境保护特殊规定