桁架桥

1、桁架桥是桥梁的一种形式。

2、桁架桥一般多见于铁路和高速公路；分为上弦受力和下弦受力两种。

3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。

4、由于桥梁跨度都较大，而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时，“平面外”一般也是设计成桁架形式，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。

5、有些桥梁桥面设置在上弦，因此力主要通过上弦传递；也有的桥面设置在下弦，由于平面外刚度的要求，上弦之间仍需要连接以减少上弦平面外计算长度。

6、桁架的弦杆在跨中部分受力比较大，向支座方向逐步减小；而腹杆的受力主要在支座附件，在跨中部分腹杆的受力比较小，甚至有理论上的“零杆”。

从力学方面分析，桁架外形与简支梁的弯矩图相似时，上下弦杆的轴力分布均匀，腹杆轴力小，用料省；从材料与制造方面分析，木桁架做成三角形，钢桁架采用梯形或平行弦形，钢筋混凝土与预应力混凝土桁架为多边形或梯形为宜。

桁架的高度与跨度之比，通常，立体桁架为1/12~1/16，立体拱架为1/20~1/30，张拉立体拱架为1/30~1/50，在设计手册和规范中均有具体规定。桁架的使用范围很广，在选择桁架形式时应综合考虑桁架的用途、材料和支承方式、施工条件，其形式的选择原则是在满足使用要求前提下，力求制造和安装所用的材料和劳动量为小。

多个人一起把立柱桁架慢慢竖起来，注意不要用力太大把立柱推到，然后固定好反头上面的螺丝；

立柱竖起后，把吊挂葫芦下面的挂钩通过吊带钩住下面的横梁；

4个人一起慢慢拽动吊挂葫芦把横梁拉起到人的头部左右位置；

在横梁上面装好灯光音响设备；

4个人在一起拽动吊挂葫芦到预定高度停止；

把斜支撑的一端和立柱拧紧，另外一端和底座的横支撑拧紧，这样铝合金架就搭建完成了

⑤铝合金灯光架400*500mm 1M材料：50*3mm，斜管：25*2mm，端面实心三角板焊接，跨度：16m。平均总承受：800kg

⑥铝合金灯光架500*600mm 1M材料：50*3mm，斜管：25*2mm，端面实心三角板焊接，跨度：16m。平均总承受：850kg