在起重吊装的过程中，需要特别注意人员。司机、吊车、信号指挥、电焊工都是特种作业的工作人员，工作人员在操作之前必须经过专业的培训、考核取得合格证书后才可以确认成为高处作业的工作人员。

在南京吊车出租的过程中，吊车起重机械进入现场后，需要经过检查验收，重新组装的吊车起重机械应该按照规定的进行试运转，并对装置进行灵敏可靠度的测试。

大型起重安装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

吊车起重机维修保养的项目：

主要是更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）

保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。

检查：底盘螺栓、四轮及备胎胎压、车上各用电器气门间隙（如可调整）。

如有感觉汽车动力不足的情况：清洗节气门、怠速阀（如配有）、喷油嘴、进气道、检查火花塞（如需要则更换）。

吊车租赁进场之前大臂及吊车底牌应润滑注黄油，对起重机大臂及吊车底牌进行初级保养

1、必须按照起重吊装的特性曲线进行。

2、根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重吊装的站车位置。站车位置一旦确定，其幅度也就确定了；

3、根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸吊索高度等和站车位置（幅度），由起重吊装的特性曲线，确定其臂长；

4、根据上述已确定的幅度、臂长，由起重机的特性曲线，确定起重机能够吊装的载荷；

如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量，则起重机选择合格，否则重选。

5、南京起重吊装在吊装前必须对。吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验。在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计，验收起重吊装时同样要进行沉降预压试验。

以桥门式起重机制造企业为例，到2009年，我国的桥门式起重机制造企业已有约450家，从业人员达14万人[1]。若将这些企业划分为三大梯队：大起、太重位于梯队，他们是行业内经济规模的企业，拥有技术中心，综合实力雄厚，以生产高端产品为主，如核电站环行起重机、大重量冶金起重机、铸造起重机、大型船坞起重机等；第二梯队是包括南京起重吊装在内的国内排名前20的企业，他们大多拥有厂级技术中心，其中，起重吊装更是设立了地区性技术中心，并在南京组建了产品设计研究院，这些企业是行业的中坚力量，产品涵盖面广，既参与高端产品的招投标，又参与通用类产品的低价竞争；第三梯队则是余下的四百余家中小企业，这些企业一般规模都不大，产品类型也大致相同，而以低价竞争为主的市场占有策略致使这些企业效益普遍较差，发展速度严重受阻。那么，在市场变幻莫测的今天，为数众多的第三梯队企业，命运该何去何从？