不要随意更改电动门各部件的代码。您可能不记得或因为您不理解而使程序混乱。然后电动门的报警功能应根据实际需要选择报警探头。 南京九竹电动门定期检查遥控发射器的电池电压，并将遥控发送到的地方不要潮湿，因为潮湿可能会损坏电池。通常这种电动伸缩门采用嵌入式滑道，其结构是将1衬体5嵌入门排3的滑槽1中，衬体5的两端用螺钉等固定件固定在滑槽1中，中间部分嵌入滑槽I中。

这种衬体5可以使用摩擦系数小、度高的材料，如尼龙这样在电动伸缩门的运行过程中，由于衬体5的保护，滑块2可以直接接触门排3的滑槽1表面，导致滑块2直接摩擦门排3的滑槽I产生的噪音和表面涂层的损坏。主动伸缩门遇到的一个大问题是无法开关,遇到这么的疑问的时分修理主动伸缩门时，首先要检查是否有市电保险管是否烧坏,假如保险丝溶解了。一般来说假如不能开关线路一般都有疑问,所以要测量红、白、黄三条引线是否相通,主要看三条线在哪里呈现的问题。关于这种颤抖问题的呈现,主动伸缩门的维修主要是找出因素,例如闸杆长度是否与绷簧拉力不成正比,假设下杆不会颤抖,起杆会颤说明拉簧弹性太强,当然，如果反之亦然然后说明拉簧弹性不足应适当调整。

电动门电缆之间不得有接头芯数不得超过8个。 次使用时检查电动门传动和滑动系统是否自由移动。打开离合器拉绳使其处于解锁状态，用手推拉门体检查门体的灵活性和平衡性。安装在远离火源、水分、电磁干扰等的地方。安装时安装人员必须检查门体，只允许在平衡良好的门体上安装开门机，否则可能会造成严重后果。

道闸合作车辆检测器完结防砸车功用，当道闸下有车闸杆不会下落，即便南京道闸当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆分隔后，闸杆主动下落。一起可分离压力电波设备完结两层防砸车保护处置。断电需要操作的门打开时，如果制动杠杆处于水平状态，是由离合器上的箭头，旋转离合器，离合器分离，制动杆来实现自动或手动升降杆，按“关闭”按钮，调用后会自动复位和离合器制动杠杆水平状态，恢复其正常功能。

根据闸杆形状及运作方式分类：直杆道闸(也叫横杆道闸)、伸缩杆道闸、栅栏门道闸、折杆道闸(也叫折臂、曲杆道闸)、广告道闸、混合道闸，其中直杆道闸为常见的一根栏杆的道闸、伸缩杆道闸运作方式是伸缩不是升降比较独特、栅栏门道闸也比较常见、折杆道闸多用于地下停车场、广告道闸和混合道闸都是由直杆栅栏和面板混合而成。

道闸为停车场系统组成部件中一个重要的组成部分，道闸起到决定性的关键作用，南京道闸不同的功能道闸对于停车场系统的布局非常重要，现在来看看道闸在整个停车场系统中所发挥的主要作用。道闸具有结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便、可靠等特点。道闸采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染等特点，同时道闸采用高灵敏度的光电限位控制系统，可靠，限位。

道闸系统使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时广告道闸仍保持可靠的工作性能。当需要打开广告闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。

运行3万次后检查平衡弹簧,并及时做好平衡调整.弹簧容易变形,时间长了,可能会有变化,所以要注意.遥控距离太短,请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足.每月检查一次紧固件是否有松动和脱落并及时紧固.螺丝松动很容易道闸道闸升降不到位,以及其他的故障.经常清除箱体表面灰尘和杂物,保持道闸表面的清洁.表面的清洁,能够给人以好的形象,同时也能避免系统机体生锈。

道闸又称挡车器，是专门用于道路上约束机动车行进的通道收支口办理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场体系办理车辆通道，用于办理车辆的收支。电动道闸可独自经过无线遥控实现起落杆，也能够经过停车场办理体系（即IC刷卡办理体系）实施主动办理状况，进场取卡放行车辆，进场时，收取停车费后主动放行车辆。