本节挖掘机实操课堂主讲：挖掘机挖沟技术要点，挖掘机挖沟操作指南。挖一条好的沟必须要符合要求就是好沟，一般要具备沟直，两臂齐，底平等三个要素。常见挖掘机挖的沟为矩形和梯形，下面就和大家一起看看挖沟的时候注意事项和技术要点。

矩形沟是挖掘机施工的常见的沟，沟浅，沟窄，沟长等特点。其挖沟要点是：

1、明确位置和要求。施工员施工前放好线，挖掘机司机安装基线进行开挖，要确定沟的要求，比如 沟臂、沟低达到什么样的要求。2、勘察底下，地质。查看挖沟地点的土壤结构，松软土壤、坚硬土壤、粘性强土壤等

3、制定挖沟策略和整体思路。一般来说粘性大的松软土壤常见也挖，可采取从两边基线向中间开挖，这样沟臂较直，挖起来也容易。如果是沙土的松软土壤则采取从中间向两边开挖，这样中间土壤下降后，两变的土壤就自然塌方下来，形成梯形的断面，后必须人工修整加固完成挖沟。如若是较硬的土壤，则采取一层一层的想下挖掘机，比如用斗齿先进行20-40厘米的刮挖，一层完成后，在进行下一个20厘米的刮挖。这样终完成挖沟。

总之，本节挖掘机实操课堂为大家讲解了挖掘机挖沟的整体思路，挖沟技术重在策略，挖沟前必须要有整体的挖沟策略，不可盲目的去开挖，造成不可挽回的损失。

故障现象：挖掘机等工程机械柴油发动机气门弹簧产生的气门敲击声，通常是弹簧过软或折断造成的，它的响声是一种“嚓、嚓”的敲击声。故障诊断：将挖掘机等工程机械柴油发动机气门罩盖拆下，凭听觉和视觉检查，找出工作不正常的气门，用起子别气门弹簧，若响声消失，说明该缸气门弹簧过软，弹簧若折断，凭视觉可看出。

学开挖掘机其实是重要的，挖掘机老司机只所以受欢迎就是因为经验丰富，下面来看看一个10几年的老司机是怎么说的。

首先其一：在开挖掘机的时候注意地面不因素。挖掘机作业环境如果遇到人流量大、底下管线不明等隐患的时候要提前进行处理后再作业，比如作业区域围挡起来，查明地面下的管线情况后再动手，不可急一时，确保再开工。

其二：作业过程中注意来自空中的隐患。空中有高压线、空中有建筑物、空中管线等也要查明情况，比如避过不区域，可用其它机械或人工开挖。总之不要称能，以为自己技术高。其三：特种危险环境下应急处理对策。沼泽易下陷区域，三洞煤矿洞内区域，陡坡崖壁的危险区域等等这种特殊的危险环境，一定要提前预定发生不事故时候的应急对策，假设发生不事故的时候首先如何处理，这样就可以预防减少不事故的发生概率，将损失降到。

总结：老司机说他之所以凡事处理的好，就是因为对以上三点处理的比较好，遇到要开工了，他总是喜欢和人沟通，他知道其他人都不懂，只有他及时上报一些不的因素和可能发生的隐患，才能引起领导重视，问题再还没有发生就已经得到了消灭和处理，并非老司机干活运气好才事故少。而是细节处理上不同新手。

学开挖掘机如何判断排烟为不正常：答：柴油机排烟正常时排出的废气应当是无色透明的气体，或者是带点淡蓝色或淡灰色的气体。各种型号的柴油机略有不同，操作者应熟悉本机的正常排气烟色。当发现排气烟色变化时，就可把这种现象当做入门的向导、来分析柴油机故障，有的放矢的检查与处理。排烟不正常时、柴油机的功率要下降，活塞、活塞环和气门上会形成积碳，严重时会把活塞环卡住，并且柴油的消耗和机油的消耗也会增多，零件也会加快磨损，因此应及时排除。柴油机产生的、不正常排气烟色，如黑烟和白烟，一般属于燃料系统的故障。

冒黑烟的主要原因有：供油量过大、雾化不良、喷油时间过迟、发动机负荷过重等。

冒白烟的主要原因有：气缸盖裂纹、气缸垫充坏、气缸筒有沙眼、冷却水渗入汽缸。燃油中有水、喷油压力不够、雾化质量差、环境温度过低、发动机温升不够等(冬天)。

冒蓝烟的主要原因有：曲轴箱内的机油、油面过高，油浴式空滤中机油加的过多，气门杆与气门导管间隙过大，气缸筒与活塞环磨损过甚，或活塞环装反，造成机油窜入燃烧室。废气涡轮增压器的、压气机壳漏入机油后、也会造成冒蓝烟现象。冒蓝烟一般属于配气机构、曲轴连杆机构和润滑系的故障症状。