高速公路声屏障对于司乘人员也有一定影响，如蓝色绿色使人感到清新，高速声屏障色彩的挑选应与周围布景环境交融，比如绿色能够与高速绿化带交融，因而应思考高速声屏障建造时所处布景，还有注重司乘人员的视觉疲劳也应当思考的要素，通常中性倾向灰色的色彩能够削减声屏障的突兀感，挑选色彩时分中性温文的色彩。
接下来就是公路声屏障屏体的安装，公路声屏障H型钢立柱在混凝土防撞墙上正确安装后，利用吊机或脚手架将声屏障吸隔声屏体或透明隔声屏体起吊离地少许，加上辅助吊带，将声屏障吸隔声屏体或透明隔声屏体慢慢放下，让产品的两端嵌入H型钢立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到适当高度，拆卸辅助吊带并将产品下吊到终高度，将制作好的H型钢立柱焊接在底座的顶部，焊接须满足相关规范要求。调整声屏障吸隔声屏体或透明隔声屏体到终位置，调整弹簧片的强度使屏体固定。检查有无缝隙，保证紧密贴合。
总的来说，选择合适的隔音板，还是以密度较高的材料为优先选择，当然该产品并不是什么声音都能隔绝，基本的要求就是必须保证物体的共振频率相互接近，否则其隔音效果就会大打折扣，隔声屏障和一般的材料相比，其选用的材料类型在隔音量都是比较理想的，这是非常明显的，从外观上看，其色彩和造型的组合是非常丰富的，完全可以满足人们不同的装饰要求，尤其是在保证和周围环境保持协调上也是非常有效的。
吸声屏障的作用就是阻挡吸收直达声的传播，隔离透射声，并使绕射声有足够的衰减。当声波撞击到声屏障的壁面上时，会在声屏障边缘产生绕射现象，而在屏障背后形成“声影区”。我们所期待的声屏障的减噪效果就在“声影区”的范围内。与光影区相比较，由于声波波长比光波波长大的多，因此，这种“声影区”的边界并不明显，经过屏障边缘之外，声源发出来的声波可以直接到达的范围，叫做“亮区”。从亮区到声影区之间还有一小段“过渡区”。位于“声影区”内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级，这就是吸声屏障降噪的基本原理。