特性：A电泳涂装由于在电场作用下成膜平均，耐腐蚀性也得到明显的进步。B: 电泳漆中采用纯水作为溶剂，因此俭省了大量的有机溶剂，而且又没有溶剂中毒和易燃等风险.C: 漆膜的附着力也比采用其它办法的强。D: 进步了漆膜的平整性，减少了打磨工时，降低了本钱。
磷化是前处理工序中的重要环节，磷化膜的好坏对车辆的防腐蚀性造成直接影响。若磷化液参数失调，则会产生磷化膜粗糙、不均匀且防腐性差等一系列不良后果。合理的磷化液参数为：总酸20% ～ 24%，游离酸0.7% ～ 1.2%，促进剂2% ～ 4%，工艺温度40 ～ 45 ℃，工艺时间3 min，达到工艺要求的磷化膜具有良好的电导率，形成的电泳漆膜均匀平整，可有效增加电泳漆膜附着的表面积。
烘干后电泳质量检查必不可少，若电泳漆膜未烘干彻底，则会严重影响漆膜附着力、耐腐性，因此在生产过程中需严格遵守烘干要求。干膜厚度：外表面≥18 μm，内表面≥12 μm。硬度：2H无划痕。电泳后检测应包含电泳漆膜的固化程度、漆膜的色相并用铅笔或指甲测定漆膜硬度。
在烘干的过程中视产品的厚薄和产品对光泽央求而定，普通状况下铸铁件控制在200—220度保温40—60分钟，小、薄件控制在180—190度保温25—30分钟，铸铝、铝件控制在175—185度保温30—40分钟。在产品进入烘箱时要迟缓的入内，千万不要让产品互相碰撞，否则会把产品外表膜划破，烘箱内一定要坚持清净，无灰尘及油污。