从航空运输的性质出发，一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。 根据《民航法》第107条的定义，所谓国内航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。

航空运输业属于第三产业，是服务性行业。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求，遵循“旅客第—，用户至上”的原则，为产品使用人提供、便捷、舒适、正点的优质服务。

数码产品含有或装有锂电池的，根据民航局规定凡带有锂电池的货物，必须出具锂电池鉴定后方可空运，没有锂电池鉴定的货物，航空公司可以拒收货物，数码产品拿掉锂电池以后，无需锂电池鉴定，也可空运。锂电池需要走锂电池运输类，主要是因为锂电池混在托运的行李包中容易受到挤压，有些质量不可靠的电池在密闭、高温的环境下极容易产生短路、甚至爆炸等，特别是单个没有任何保护措施的锂电池容易与行李中的其他金属物品，如衣物的金属挂饰、纽扣、硬币、首饰、钥匙等等导体接触产生短路，造成起火，严重威胁航班。为了航班，民航局对此有非常严格的规1、不允许旅客在托运行李中夹带锂电池。 2、旅客可以携带为个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的消费用电子装置（手表，计算器，照相机，手机，手提电脑，便携式摄像机等）。对备用电池必须单个做好保护以防短路，并且仅能在手提行李中携带。此外，每一备用电池不得超过以下数量： 1）对于锂金属或锂合金电池，锂含量不超过2克；2）对于锂离子电池，其等质总锂含量不超过8克。 3、旅客可以携带等质总锂含量在8克以上而不超过25克的锂离子电池，如果单个做好保护而能防止短路，可在手提行李中携带。备用电池每人限带2 4、对其他类型的备用干电池，比如镍氢电池等做好防短路措施也可以随身携带。

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