水泥路桥抗老化剂

一、 产品意义

1、 产品意义

水泥混凝土路面和桥梁的桥墩、防撞墩、防护栏、桥梁底面等水泥混凝土结构，常年暴露在外，因透水、紫外线、腐蚀等原因导致水泥混凝土表面碳化、钢筋腐蚀、冻融破坏，致使水泥混凝土路面和桥梁老化从而降低使用寿命，它使宝贵的材料损坏，过早地报废，并严重影响使用。“重建设轻养护”的做法应该终结，积极采取预防性养护措施，有病治病、无病保养，延长水泥混凝土路桥使用寿命。水泥路桥抗老化剂效果明显且成本低廉，适合我国国情，能满足经济适用、复合创新的要求，有着的经济和社会效益。

二、 产品介绍

1、产品用途

水泥路桥抗老化剂是一种新型的高科技路桥预防性养护产品，喷涂于水泥混凝土路面或桥梁的表面，对水泥混凝土路面和桥梁能起到有效的防水、防腐、抗老化作用，有效对抗空气和紫外线；从根本上切断以水为载体的酸、碱、盐、硫化物等介质对水泥混凝土和内部钢筋的侵蚀；提高水泥混凝土抗风化、抗冻融、抗腐蚀、抗衰老的能力；提高水泥混凝土表面硬度和耐磨性；可减少其灰尘附着，保持水泥混凝土路面和桥梁美观性。

2、理化特点

物理状态:无色透明碱性液体，溶于水。

气味:无味。

稳定性:可以长期储存和正常条件下运输。

燃点:不燃烧。

三、 产品性能

1、 防水

水害是水泥混凝土的危害因素之一，水分进入水泥混凝土内部，破坏水泥混凝土结构并腐蚀钢筋骨架，钢筋被腐蚀后就会形成“脱骨扒鸡”效应，从而影响结构强度，给使用带来极大隐患。水泥路桥抗老化剂使用后，在表面生成一种憎水层，使水泥混凝土表面滴水不沾，其活性化学成份渗入混凝土内部，在混凝土中催化形成不溶于水的结晶体，填充封堵毛细管和收缩裂缝，形成有一定深度的防水层，从而达到混凝土自身的防水效果。

2、 防腐

水泥路桥抗老化剂可耐受PH值3—12的地下水、海水、碳酸化合物、氯化物、硫酸盐和硝酸盐的侵蚀，能有效对抗汽车尾气、海洋气候、融雪剂、酸雨等腐蚀物和腐蚀因素对水泥混凝土的腐蚀，防止水泥混凝土腐蚀碳化，保护混凝土内部的钢筋。

3、 防污

抗老化剂使用后，在水泥混凝土表面形成增水层，使水分在混凝土表面不能粘附，如同荷叶原理“出污泥而不染”，有很强的防污能力，加之良好的防腐效果，防止水泥混凝土表面因腐蚀而变得粗麻，光滑的表面也利于维持清洁，同时防止因腐蚀而变色，能长时间保持水泥混凝土表面清洁、美观，历久弥新。

4、 抗老化

抗老化剂使用后，在防水和防腐的同时还能防御空气、紫外线等老化因素对水泥混凝土的伤害，综合提高水泥混凝土的抗风化、抗冻融、抗腐蚀和抗衰老能力。特别是跨海大桥、城市高架桥、融雪剂使用区或多雨地区的公路和桥梁，老化因素多，老化速度快，抗老化方面的养护尤为迫切。

四、 性能特点

1、耐久性：养护剂并非表面涂层，而是在活性化学物质的作用下，混凝土内部发生二次水化反应，生成不溶于水的结晶体，并于混凝土成为耐久整体。

2、修复性：一旦水泥混凝土基层有开裂，在潮湿或含水的情况下，其活性材料自动释放出来，再次进一步聚合产生稳定的结晶体，从而起到堵塞和自动弥补缺陷的作用。

3、透气性：无水时其活性成份处于休眠状态；有水时产生枝蔓状新的结晶体，但结晶体本身却不是致密结构、气体可以通过，而液态水却无法通过。

4、成本低: 水泥路桥抗老化剂的养护成本符合我国国情，再加之无需复杂的施工机械和昂贵的施工经费，综合成本低，即使养护经费不足地区也能承受。

5、环保性:水泥路桥抗老化剂为无色、无味、液体，无任何污染，不改变水泥混凝土表面颜色，同时具有不易粘尘、保持水泥混凝土表面清洁的作用。

五、 用法用量

1、 基本要求：

1.1材料采用水泥路桥抗老化剂，每公斤原液可喷涂40-60㎡。

1.2水采用无污染水（牲畜可饮用水）。

1.3 施工条件：温度需在0℃以上，雨雪天不能施工。

1.5 施工前先了解本材料的使用方法。

1.6 施工机械：根据施工面积选用稀释用容器，大出量喷雾器或洒水车，如是高空作业应准备脚手架或其他高空设备和设备，清扫设备和工具。

2、施工方法：

（1）底面处理：将水泥混凝土表面污染严重的浮尘和粘附的污染物清理干净。

（2）材料调配：根据养护要求加入5—10倍的水将材料稀释。

（3）施工时机：施工时需注意混凝土表面的含水量不宜过大，刚下过雨和施工

后两小时内下雨均不能施工。

（4）喷涂施工：将抗老化剂的稀释液均匀喷洒到混凝土表面即可，喷涂量以充

分渗透为宜，如是立面作业，为防止材料渗透时间不够而流淌，一次喷洒

量不宜过大，可采取两次或多次喷洒的方法，但间隔时间不能过长。

(5)、 养生及交通管制：如是道路养护，等材料充分渗透晾干后方可通车，一般需要1—2个小时左右，如是桥梁或其他非行车部位无需专门的养护。