每种类型的电梯都有其功能配置要求和适用场合，对其合理地选择是保证大楼交通的基础。而在选购时，应做到将建筑物的属性和电梯的属性相匹配。电梯交通流量的关键指标也是选购是应当和注重的指标，它包括：5min载客率，它是衡量电梯输送能力的主要标志，它是指大楼电梯在5min内输送乘客的人数和大楼使用电梯的总人数的比。

平均间隙时间，平均间隙时间是指到达基站的电梯轿厢与上一次的时间间隔；平均行程时间，平均行程时间反映的是乘客的乘梯时间，即从进入轿厢到达目的站所需要的时间。还有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指标)、机房的选择、全生命周期成本、开门方式和开门尺寸等。

当然电梯设计已有一定的超重预留数据。但超于其数就会使主机、齿轮、主轴及各钢绳、缆辘都会出现不同程度的金属疲劳。因这种种的后果用任何测试工具都起不了作用。如缆辘坑加快加深这点就只能凭经验判断，电梯自身超重，使电梯运行中无一秒轻松地缓冲，可能使电梯产生各种事故，特别是高速梯及无机房更应注意，所以在装修设计就要控制一定的装修重量。每年在世界各地都有电梯装修后超重后而带来的各种意外。但到目前还未得到真正的重视，电梯装潢设计中，应尽量不要选太多厚重的材料。

电梯普遍应用于城市建筑，始于上世纪 90年代。依据普通电梯的设计运用寿命为20年计算，目前我们身边的不少电梯均已开端批量进入老龄化时期一大批电梯将逐步退役。这也带动旧梯回收行业的开展。