对于模具标准件的维修必须要由*的维修工进行这方面的操作，并且维修人员必须要对模具标准件的技术标准有非常深入的了解，因为模具不同于一般的零件，它的尺寸以及任何部位的形状不能够有意思的偏差。并且模具标准厂家介绍具体要注意如下几个方面，这样才能够把握住相关的细节并在维修的过程当中不会破坏内在的构造。

一、注意应对模具进行检查，排查问题所在

在使用的过程中，如果模具标准件以及整套模具出现问题的话，一起送修的过程当中应该要挑选zui后一个压轴产品并仔细的检查其问题所在。通模具标准件厂家强调常主要是查看是否有拉伤或者是粘膜以及折断等等细节问题，确定好了问题所在之后再找出合适的方法进行修理或者更换。

二、注意对部分的情况进行焊补

如果检查出来，发现有裂纹或者是掉块以及轻微的塌陷等相类似的问题，那么可以采用焊补的方式进行修理而且要及时的进行这方面的操作，以便能够使模具使用的更长久。模具标准件厂家介绍对于小型模具出现这种情况的话，那么可能会带来更加严重的影响，因此遇到这种情况应该要及时的更换。

三、注意其他细节问题

在进行模具标准件的检修的过程中，应该要对使用模具标准件的机器的滑动部位的，如厂家介绍抽芯机构、导向装置等部位进行彻底的清洁工作，同时做好相关的润滑工作等等。模具标准件如果还有液压轴芯那么应该要和磨具标准间同时进行维修，并且要尤其的注重清洁以及防止污染之类的问题。

汽车模具标准件须具备非常良好的耐磨性:模具应有高的耐磨性,才敢确保正常的使用寿命,出产出大批量合格的挤压件。通常来说,钢的硬度与耐磨性在必定条件下是成正比的。故模具材料不但要有足够的淬透性,还要有高的淬硬性。除了硬度外,起决定性的还有热处理后基体安排的粗细、成分、过剩与口火析出碳化物多少、巨细、类型、分散度及红硬性等。如高速钢与低合金工具钢,尽管热处理后具有相同的硬度值,实际使用时,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬质合金,其耐磨性比钢材高数十倍。所以,在大批量的揉捏出产时,为得到模具长的使用寿命,依然多用报价高、技术性杂乱的高速钢、硬质合金为模具资料。

1.首先制件的设计要合理，尽可能选用zui好的结构方案，制件的设计者要考虑到制件的技术要求及其结构必须符合模具制造的工艺性和可行性。

2.模具的设计是提高模具质量的zui重要的一步，需要考虑到很多因素，包括模具材料的选用，模具结构的可使用性及性，模具零件的可加工性及模具维修的方便性，这些在设计之初应尽量考虑得周全些。

3.模具材料的选用既要满足客户对产品质量的要求，还需考虑到材料的成本及其在设定周期内的强度，当然还要根据模具的类型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素来选材。另外还需要考虑采用与制件亲和力较小的模具材料，以防粘模加剧模具零件的磨损，从而影响模具的质量。

4.对模具主要成形零部件进行表面强化，以提高模具零件表面耐磨性，从而更好地提高模具质量。对于表面强化，要根据不同用途的模具，选用不同的强化方法。另外，近几年发展起来的一种称为FCVA真空镀金刚石膜技术，能在零件表层形成一层与基体结合异常牢固又十分光滑均匀密实的保护膜，这种技术特别适合于模具表面保护性处理，也是提高模具质量的一种效果显著的方法。当然，如果制件属试制产品或生产批量相当小的话，就不一定非要进行模具零件的表面强化处理。

5.模具的正确使用与维护，也是提高模具质量的一大因素。在正确使用模具时，还需对模具进行定期维护保养，模具的导柱、导套及其他有相对运动的部位应经常加注润滑油，对于锻模、塑料模、压铸模之类模具在每模成形前都应将润滑剂或起模剂喷涂于成形零件表面。对模具进行有计划的防护性维护，并通过维护过程中的数据处理，则可预防模具在生产中可能出现的问题，还可提高维修工作效率。