主要功能
模块化设计依据功能需求灵活配置,能够实现远程异地监控、诊断和升级;
人性化的人机界面,扩展方便、稳定性、可靠性强并有高级别的防尘、防水、防震、防雷配置;
军用级别的环境适应能力,稳定可靠的ARM管理内核优先解决各种公共场合的需求;
增加了强弱电布线设计,更符合电器规模标准;
双发卡模式、双倍卡量功能使故障能够降低一半;
卡嘴的改进使得传统防水、防尘等缺陷得到改善;
面板材料使用全钢化玻璃,永不划伤;
支持远距离读卡起杆功能(3~15米);
可脱机使用;
设备部署
1)、入口:包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。
2)、出口:包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。
3)、收费管理处:管理电脑、报表打印机等。
电动道闸
采用涡轮涡杆传动机构,确保稳定、低功耗,型号:DAIC-TC-DZ;
自动落闸;
防砸车功能;
闸杆起落时间2秒;
停电可手动抬杆;
工作电压:AC220V±10%,50Hz;
功耗≤50W。
车辆检测器
采用HOTRON专业技术,型号:DAIC-TC-CJ;
三档感应灵敏度调节;
三档工作频率调节;
输出信号延时可调;
具有自动复位功能;
工作电压DC12V—24V。
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。