航空运费到付和机场提货费

是指托运人不付航空运费，货物到港后开到代理公司，机场方面要收取一定的管理费一般0.3元左右/1KG，就是所谓的机场提货费，此笔航空费用和提货费由代理公司先垫付，把货从机场运到代理公司地点，通知收货人凭有效证件来代理站点付清所有航空费用和提货费给予放货，同时代理公司也要收取小额的费用简称服务费。

关于武汉航空货运的货物尺寸规定参考如下。

1、货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。

非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公 斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的较大重量和体积。

2、每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。

每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每 6000立方厘米折合1公斤计重。

3、运保险和邮包运输险

航空运输保险的基本险别分为航空运输险和航运一切险，附加险为空运货物战争险等。

4、航运险和航运一切险

前者与海运保险中的“水渍险”大致相同，保险公司负责赔偿被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等自然灾害和意外事故所造成的全损或部分损失。航运一切险的承保责任范围除包括航运险的全部责任外，保险公司还负责赔偿被保险货物由于一般外来原因所造成的全损和部分损失。上述两个基本险的除外责任与海运险的除外责任基本相同。

5、空运货物战争险届附加险

只有在投保了基本险的基础上方可加保。保险公司承担赔偿在航运途中由于战争、敌对行为或武装冲突以及常规武器所造成货物的损失。邮包保险基本险别分为邮包险和邮包一切险，此外还有邮包战争险等附加险。

坐过飞机的人可能比较了解机场托运这件事儿，机场托运是给大家行李和货物进行运输的一个过程。而机场托运部则是负责托运这一工作的工作人员，通常还需要他们对货物进行合理组装和选配，除此之外，他们还有一些其它的职责。下面，就和小编一起看看，武汉机场托运部的职责包括哪些吧！

首先，他们需要定期对货物进行盘点，以确保和控制机场库存的数量。数量核对出现问题的时候，也要及时向上反馈，条件允许的情况下需要找到原因，并查漏补缺。同时，在有物品入库的时候，指导相关人员进行装卸，办理入库手续和记录数据。

其次，机场托运部需要与航空公司交接。在飞机和降落时进行客户行李搬运和检查的工作，不过现在都是使用履带进行检测，这一项工作做起来也比较方便。在货物到达目的地以后，需要进行相关的登记，并根据当初的登记人员进行核查和交接。

还有，如果需要办理海关和检疫，还需客户提前支付相关的费用，也需要机场托运部的人员提前办理相关的手续。

航空速递是指企业利用航空运输，按照向寄件人承诺的时间，收运收货人的快件，并将其交付指定地点或者接受者的行为。它能够掌握整个运输过程的情况，并为上门快递服务提供即时信息，供相关人员查询。

与航空货运相比，航空快递具有以下功能和特点：

，更有效地改进业务活动。

二是促进了各领域交流。

三是促进了世界各国国民经济的快速发展。

第四，为世界各国物流业的发展奠定了基础。

第五，国家发展程度的标准。在发达国家，包括一些发展中国家，快递业对外开放程度很高。

第六，使人民更加负担得起，更加普遍。