下水道疏通是指日常生活中的下水道堵塞，包括马桶，地漏，洗手池，洗菜池等的下水管道。这些管道有的是在安装时不小心掉进异物或是安装失误导致的堵塞。 有的是管道在使用过程中会出现结垢，使得管道内径变细以至影响正常下水排放。以上这两种情况一般采用管道疏通机直接疏通或是使用管道疏通颗粒实在不行更换管道都容易处理。 如果是装修过程中进入水泥等，那就非常难疏通，能有效处理的人非常少，所以费用也非常高。在实际工作中工作量的是市政管道疏通。这些管道的使用情况更复杂，一旦堵塞所造成的危害也更大，这种管道的疏通一般采用高压清洗车来清洗管道，管道直径越大对车辆的性能要求就更高。一般马路上常见的高压清洗车的清洗范围是直径500毫米以内管道。直径在600甚至800以上的管道，这种清洗车只能靠运气了，这就需要使用超高压清洗车来疏通。如果要想从根本上解决问题就需要把里面的淤泥全部清理出来，这就用到淤泥清洗机等设备了。

化粪池、隔油池清理：1、打开化粪池、隔油池，观察化粪池、隔油池的相关情况。 2、用工具搅散化粪池、隔油池内杂物结块层，使杂物与水混合。 3、使用吸粪车、隔油池清理车将化粪池、隔油池内的沉积物抽起来。 4、将沉积物运输到污水、污物处理站进行处理。 5、确保化粪池、隔油池内没有沉积物

三格化粪池厕所的结构原理 三格化粪池由相联的三个池子组成，中间由过粪管联通，主要是利用厌氧发酵、中层过粪和寄生虫卵比重大于一般混合液比重而易于沉淀的原理，粪便在池内经过30天以上的发酵分解，中层粪液依次由1池流至3池，以达到沉淀或杀灭粪便中寄生虫卵和肠道致病菌的目的，第3池粪液成为优质化肥。 新鲜粪便由进粪口进入池，池内粪便开始发酵分解、因比重不同粪液可自然分为三层，上层为糊状粪皮，下层为块状或颗状粪渣，中层为比较澄清的粪液。在上层粪皮和下层粪渣中含和寄生虫卵较多，中层含虫卵较少，初步发酵的中层粪液经过粪管溢流至第二池，而将大部分未经充分发酵的粪皮和粪渣阻留在池内继续发酵。流入第二他的粪液进一步发酵分解，虫卵继续下沉，病原体逐渐死亡，粪液得到进一步无害化，产生的粪皮和粪厚度比池显著减少。流人第三他的粪液一般已经腐熟，其中病菌和寄生虫卵已基本杀灭。第三池功能主要起储存已基本无害化的粪液作用。 三格化粪池厕所的地下部分结构由便器、进粪管、过粪管、三格化粪池、盖板五部分组成。 便器：由工厂加工生产或白行预制，便器采用直通式，与进粪管联接，也可使用水封式便器，不再安装近粪管。 进粪管：塑料、铸铁、水泥管均可，内壁光滑、防止结粪、内径为10cm，长度为30-50cm。 过粪管：以塑料管为好，直径为10-15cm，1-2池间的过粪管长约70-75cm，2-3池间的过粪管长约50一55Cm。 三格化粪池：用砖砌水泥粉壁面或水泥现浇，预制均可，以目字形为主要类型，若受地形限制，品字形、丁个型摆都也可。容积达到贮粪2个月为宜。三格池有效深度应不少于1cm，1至3格容积比例一般为2：1。 3盖板：可自行预制，要做到既密闭，又便于清渣和取粪。

在我国，化粪池是人民生活不可缺少的配套生活设施，几乎每一个建筑物都设有相应的化粪池设施。 砖混化粪池由于设计、施工、使用、管理等方面的诸多问题，致使95%以上的化粪池使用1-2年后开始严重渗漏由于不被人重视，化粪池渗漏问题严重污染了地下饮用水源和城市地下供水管道更为严重者造成建筑物不同程度倾斜。另外，传统砖混化粪池由于缺乏技术含量处理水质差，排出污水严重超标大大增加了污水处理厂的工作负荷，在无市政管网的少数地区将传统化粪池处理后的污水直接排入河湖，给周边河湖水环境带来严重破坏。传统化粪池由于技术含量低，腐化功能差，清掏周期短，如果日常维护管理不到位，还会出现沼气中毒、爆炸等不隐患。 在西方发达资本主义国家，化粪池设施早已超越了传统意义的化粪池成为了污水处理设施，处理技术早已达到中水回用的水平。我们合作研发HFRP系列环保型埋地式整体化粪池就是针对中国目前化粪池技术发展现状，结合西方发达国家先进技术经验，不断研发完善符合中国国情的化粪池设备，为中国环保事业做出更大的贡献。