据中国钢铁工业协会公布的数据，废铁和费设备是钢铁行业排放量**的冶金渣，产出率分别约为粗钢产量的14%和30%。目前，高炉水渣的处理技术已经相对成熟，而废铁的处理一直是行业的难题。国家统计局数据显示，2014年，我国共生产粗钢8.23亿吨。按照生产1吨粗钢约产生0.14吨废铁来计算，2014年，我国共产生废铁1.1亿多吨，其全铁含量在20%左右，其中金属铁约占10%。这些废铁经过磁选加工后，排放钢尾渣近6000万吨。

清洗 是用各种不同的化学溶剂或热的表面活性剂，清除钢件表面的油污、铁锈、泥沙等。常用来大量处理受切削机油、润滑脂、油污或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。

首先要说废铁回收是一项非常具有环保特性的工作。因为将这些废弃的东西进行回收，首先就是让大家的生活环境变得比较干净，没有那么多的废品环绕，可以让我们感受到比较清爽的空气和我们干净的器材。这本身就是一种环保，然后这些废弃的东西会集中运送到我们的回收站，进行分类。对于一些有几种材质而成的产品还可以进行分离之后，再分别对待处理。

我国进口废杂铜主要来自美、日、德、俄，其中美国高居榜首，而美国对废杂铜的管理又有严格的规定。以美国的分类标准作为典型加以介绍。

美国通常把含Cu量大于99%的铜材叫做1号铜，1号铜可以直接重熔和使用，不要求进一步加工；把铜含量为94.5%的铜叫2号铜，这种废杂铜在以金属铜的形态使用之前，通常一定要重熔。其它常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、弹壳黄铜、汽车散热片、高铜黄铜（红色黄铜），以及应用十分广泛的高速切削黄铜，其车屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黄铜产品。对制造厂家而言，其主要优点就是大幅度降低净金属消耗的成本。废杂铜也用于生产铜的化学制品，但不易获得定量数据。