达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
根据《中华人民共和国道路交通法》百条规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
② 各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。
汽车评估主要关注以下几个方面：
发动机性能：通过启动车辆，听发动机的运转声音是否平稳、有无异常噪音，检查发动机的怠速是否稳定。专业评估人员还可能会使用专业设备检测发动机的功率、扭矩等参数是否符合车辆标准。例如，发动机运转时有尖锐的金属摩擦声，可能意味着发动机内部机件磨损严重。
变速器状况：检查变速器换挡是否平顺，有无顿挫、跳挡或挂挡困难等情况。对于自动变速器，要注意观察换挡时的响应速度；对于手动变速器，则要检查离合器的工作情况。如果变速器存在问题，会对车辆的驾驶体验和性能产生较大的影响。
底盘系统检查：查看底盘是否有变形、腐蚀或损坏的迹象。检查悬挂系统的减震效果、球头和拉杆等部件的磨损情况，以及轮胎的磨损程度和四轮定位情况。底盘是车辆的重要支撑部分，如果底盘受损，会影响车辆的行驶稳定性和性。例如，轮胎磨损不均匀可能是由于四轮定位不准确导致的。
事故痕迹检查：仔细寻找车辆上是否有事故修复的痕迹，如焊点、钣金修复痕迹、更换的零部件等。可以使用漆膜仪等工具检测车漆厚度，判断车辆是否有局部喷漆或更换车身部件的情况。例如，漆膜仪检测发现某一部位的车漆厚度明显高于其他部位，可能表示该部位曾经进行过喷漆修复。