重型瓦楞纸箱的制作，离不开一个重要的环节就是开槽。有很多人搞不懂，重型瓦楞纸箱的开槽深浅程度，以至于纸箱的开槽度变成了一个难题疑问。首先调整好进纸间隙，防止进纸胶轮间隙过松。调整前挡板的高度（大约是纸的厚度的1.5倍）调整好咬纸轮的间隙及位置。如果进纸皮带或胶轮有局部磨损，可以更换或者避开。纸板很重或很大时进料斗纸板过多时，应适当的减少进纸处纸板。更换新的皮带后重做定时校正。

重型瓦楞纸箱的开槽做不好，那么纸箱的成形就会存在很大的差异。所谓的理想很丰满，现实很骨感。什么又是纸箱成形的误差呢？纸箱尺寸存在偏差、不齐边以及开槽口切断的深度超过所需定制的尺寸，叫做纸箱成形的误差。上面小编已经清楚的说到关于纸箱开槽的调整，和提高。我们再来看看引起纸箱成形误差的尺寸因素，压线的位置、压线间的平行度、压线的深度和压线的线形状，都会引起纸箱的成形误差。结合纸箱的规格标准，纸箱的深度应与规格相协调为宜，就是不深不浅，恰到好处的开槽深度了。你学会了吗？

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