特快专递的时效性低于航空快运，性低于航空快运，运价也低于航空快运，货量小于航空快运。

特快专递的运输方式是快递公司统一收货，根据货物流向分拣而后定时的合单运输，可以是航空、铁路、公路、水路运输，货物流通派送区域广泛，通过二级、三级站中转、分拨，货物派送可以抵达乡村。因为是合单、定时运输，所以快件运作成本低，但是由于货物流通中间环节多，人员介入多，造成时效性、性低于航空快运。

航空快运的运输方式只能是单一的航空运输。并且一货一票，随接随走。根据航班时间，航空快运可分为8小时、12小时、16小时、24小时快运，货物如需派送，还要加收派送费用。货物流通派送以二点之间的城市区域为主，需二级、三级中转、分拨的派送区域，一般以专车运输直达派送为主，不进行中转。二程运输成本相对较高。适合于对时效要求高的货物、贵重货物、易碎品等运作。