不知不觉之间，电梯已经这个名词在人们的生活中活跃了上百年了。有很多人已经深深地意识到随着一代又一代的电梯出现，并安装于现代的楼宇之中，我们的生活丰富了，我们的时间被节省了，它的好出，在这里就不做太多的诉说了。但你是否意识到，电梯再完美，它也是机器、是金属制品，它总会老化、会锈蚀。当然，一点点病症可以就医，但要是梯之将死的话，*的方法就是拆除。只有那样才能更好的保证人身，为我们带来更多的利益。以下便是本人经历的一次废旧电梯的拆卸经验，仅供参考！！！

一，施工前准备

①通知甲方；

②在各层站贴上警示标语；

③施工时所需的各类工具（如各种型号的扳手、活动扳手、十字起、一字起、葫芦、滑轮、粗绳、氧乙炔、锤子）；

④施工中的防护工具（如绳、按却带、面罩、手套等）

二，具体施工步骤

1，拆除厅门及上下坎

①电梯打检修慢车到各层适当位置

②轿顶打急停

③封闭厅门回路

④拆厅门

⑤拆上门坎

⑥拆门框及下坎

注：（1）将各层门按顺序由上向下或由下向上拆除之后在门口放上围拦及标语警示；

（2）如果说电梯拆完之后还要再安装新电梯，拆除旧层门系统这道工序就完全可以放在安装新电梯层门系统时再逐层拆除，之后再逐层安装新层门系统

2，拆门机及护栏

①拆除轿顶护栏和底坑对重护栏

②拆除门机与轿顶电箱之间的所有连线，之后拆除轿门

③拆除门机

④拆除门机的固定支架

注意：如果说电梯拆完之后还要再装新电梯，拆门这道工序完全可以放在*，在装新电梯装完脚手架后再逐层拆除，在一定时间段旧门可起到防护作用

3，拆轿顶及轿壁

①将门锁回路封闭，在轿顶将电梯打到检修状态

②将电梯开到适当的位置，*在顶层，因为拆轿顶后轿厢可能会减轻，与对重质量差加大。

③轿顶打急停（整个拆卸过程，时机适应都要进行此操作）

④机房关掉三相电（380V），机房拆除C16,C17两点。拆轿内照明及风扇，之后拆下轿顶矫正器件

⑤如果轿顶是一个整体而且轿内有装饰顶，就要先拆下装饰顶，再在大梁上绑上绳锁将轿顶的四个角都绑牢固。之后就是拆螺丝，拆完后拉动绳索将轿顶拉起脱离轿厢四壁，系牢固。注意：在拉动轿顶之前要十分留心轿顶的布线，尽量是使其脱离轿顶。但是如果轿顶是一块块拼合在一起的话，由于在轿内装饰顶就不再需要拆它了，也就不需要增加绳索的麻烦事情了，要做的就是拆螺丝，将其一块一块的拆下放入轿厢（或拿出井道）接下就不考虑此种轿顶，只是针对整体式的。

⑥将三相电送上，轿顶的人站在大梁上，急停开关恢复正常，开慢车到一楼（在拆轿厢的始终，如果轿厢内没有检修，而且人手充足，轿顶的人在保证自身的前提下，就可以不离开，目的就是可以随时听从指挥，慢车开动电梯，但是如果没有以上前提，可以离开轿顶，开电梯的工作由专人到机房紧急电动运行）

⑦一至两人到底坑，电梯开到适当的位置后，拆轿壁与轿厢底板的连接螺丝，完全拆下后，电梯慢上，人从底坑爬出。

⑧分离轿壁（具体不详叙述，但注意将所有拆下的螺丝放入一堆，保持清洁，勿乱）

⑨将分离的轿壁拿出井道，之后将绳锁慢慢放下，使悬挂的轿顶放下，之后再移出井道

⑩将电梯慢车开到中间楼层适当位置，从对重加上取下对重快，留下4—6块（应该说是适当的对重）

注意：留下4—6块对重不拆，主要是让对重方略重于轿厢方，施工人员在机房盘车时便可以借助重力工作，减少体力浪费。

至此，轿厢的轿顶及轿壁拆卸完成。

4，拆卸小部件及随行电缆

①慢车由下至上拆除上下极限开关、上下强迫减速开关及撞弓、隔磁板；

②慢车开到顶层（事先准备好随行灯），机房拆掉380V三相电源，之后拆除轿顶接线盒，或插件（轿顶集线盒中随行电缆与操纵箱中的连线）；

③拆下机房与随行电缆的链接端；

④将随行电缆彻底从机房拉出井道或干脆放入井道后再从地坑拖出井道

注意：井道内固定随行电缆的支架要在适当的时机拆除，如果想在*步就将其拆除，就要事先做好准备，将其在机房固定好，不会滑入井道。

5，拆除导轨及其支架（主副导轨要同时）

①从机房通过滑轮放一根较粗的长绳到井道；

②取下两块对重，使轿厢方偏重；

③此时轿厢在顶层，盘车到适当位置，拆除顶层主副导轨支架与压板之间的螺栓和导轨与导轨的连接板；

④将长绳一端与导轨固定；

⑤人工拉动长绳另一端，将于长绳连接的导轨慢慢放入地坑；

⑥一施工人员在地坑做好准备，拆卡导轨与长绳的连接；

⑦人工拉动长绳另一端，将长绳的连接端拉到拆卸下根导轨的适当位置，拆除已拆导轨支架，之后拆除下根导轨；

⑧将一层相应的导轨拆卸完之后，盘车，将电梯下降到下一节导轨拆卸的适当位置拆卸导轨。之后重复以上操作直至将导轨和支架完全拆卸，轿厢地板下降到极限。

6，拆除轿厢底板

仅提供参考方法（如下）：

①将底板四根拉杆拆下；

②葫芦挂在龙门架上，用其打起底板一端，并将其悬挂起来；

③将地板脱出井道，期间适当释放和拉紧葫芦；

④拆下葫芦。

7，拆除限速器钢丝绳

①拆除地坑张紧轮

②将限速器钢丝绳与轿顶钳拉杆连接处松掉；

③施工人员在机房将限速器钢丝绳拉入机房。

8，拆曳引钢丝绳

①由于电梯底板已经拆下，对重方明显重于轿厢方。机房盘车将对重架放入底坑；

②将剩余的对重搬下，并拆除对重架下方导靴；

③剩余对重拆下后，龙门架明显重于对重架。机房盘车将龙门架放入底坑，拆除龙门架的下方导靴和钳；（也可将拆除龙门架导靴和钳步骤放入6中）

④拆下龙门架连接端五根钢丝绳中的两根；

⑤在机房将松掉的两根钢丝绳拉入机房，并将其捆绑在主机大梁上（这两根钢丝绳的另一端还完好的连接在对重架上）；

⑥将龙门架上的剩余3根钢丝绳松掉，由于机房两根钢丝绳还捆绑着，对重架不会瞬间滑落；

⑦在机房松开两根捆绑着的钢丝绳，拉紧并缓慢释放，直到对重架放到底坑。

注意：期间要十分注意钢丝绳打滑现象，心里要清楚，随着对重架的不断下移，对重方钢丝绳也在不断增加，因此下方的重量会不断增大

9，清理井道

①将钢丝绳与对重架端的连接拆除；

②将井道中的5根钢丝绳回收，捆好，移出井道；

③对重架移出井道，之后拆除其上方的导靴；

④拆除龙门架中的零部（如钳四根拉杆，上梁与立柱之间连接螺栓等），并将零部件移出井道[从上向下拆（大梁、立梁、下梁），上梁先用从机房下来的绳子绑好，使其不易落下]

⑤导轨移出井道（要充分利用从机房下来的粗长绳）

⑥拆除缓冲器（此步骤可相应提前）

10，拆机房

①拆主机（用葫芦）；

②拆主机大梁；

③拆控制柜；

④拆限速器；（此不可放在7中）

⑤拆线槽；

⑥拆配电箱；

⑦如有变压器（拆）。

三，搬家

将拆除的原电梯零部件脱离工地，打扫卫生，为后续步骤做好准备。