输送带跑偏的原因有输送机与输送带本身的原因造成，从输送机分析：一是输送机支腿、机架安装不平衡，不水平，不在同一直线上；二是输送机调心装置（比如挡辊、调心托辊、尾部调心装置）未起到作用；从输送带本身的原因分析：一是输送带本身有弯，不在同一直线上，是不合格的输送带，二是输送带在安装热硫化接头时，硫化接头有弯；输送带打滑的根本原因是输送带与滚筒之间的摩擦力不够。具体原因：一是运行阻力增大，如输送机超载，输送带挤卡在机架上，托棍损坏、杂物缠绕、煤泥埋压等原因造成大量托银不转;二是摩擦系数降低，如驱动滚筒与输送带的接触面侵入水、煤泥，驱动滚筒表面铸胶损坏;三是输送带张紧力减小，如输送带因变形而伸长，拉紧装置拉.紧力不够或损坏。

输送带打滑的预防：

防止输送带打滑，应从两个方面着手，一是加强运行管理和维护，发现输送带打滑应及时停机，按上面各原因进行分析处理;二是使用打滑保护装置。发现输送带松弛立即张紧，紧带过程中，严禁用手搬、撬棍别运行中的拉紧车和钢丝绳。运行中严禁用手或任何工具清理托辊、滚筒上的粘结物。转动不灵活的托辊要更换。

在更换输送带或做输送带接头时，如确需点动开机拉动输送带时，严禁操作入员站在转动部位上方。输送带跑偏时应及时调整。处理跑偏时，严禁手抓脚蹬运行中的输送带。

停机时，无特殊情况应将输送带上的煤拉空，避免重载启动，严禁重载频繁启动。煤矿并下电机车运输是矿井巷道长距离运输的一种主要运输形式，是由电机车牵引1列矿车在轨道上进行运输的一种机械+设备，担负着煤炭、矸石、材料、设备、人员等繁重的运输任务。